天籟為何一直遠落後雅閣凱美瑞？

B級車是很多人都會選擇的轎車，而在眾多的B級車當中，號稱日係三巨頭的雅閣凱美瑞天籟，總是會第一時間浮現在人的腦海當中。

但是，雖然說是日係三劍客，可作為三劍客之一的天籟卻在2007年之後，銷量就不太樂觀了。雖然在2011年的時候曾經短暫取得了三劍客當中第一的成績，但是這主要是因為大幅度降價換來了銷量。

那麼，素有移動沙發之稱的日產天籟，為什麼在雅閣和凱美瑞一直保持著不錯銷量的同時，自身銷量難以提上去，成為二者的綠葉呢？編者對此進行了資料的調研，分析之後得出了以下三點原因。

1、沒有爆款車型推出

日產天籟進入中國的時間並不算晚，與另外兩劍客相比，其不存在時間上的劣勢。但是天籟的劣勢在於，其沒有在中國出現一款口碑銷量超級火爆的車型。

拿雅閣和凱美瑞來說吧。03和04款的雅閣是其巔峰之作，而07年09年的凱美瑞同樣出色，這樣的爆款車的出現，會讓人們深深的記住相應的車型。提到雅閣和凱美瑞，很多消費者心中會將其新款與曾經非常成功的老款進行比較，從而對其深入了解，但是天籟，並沒有這樣一款車型出現。

2、底盤過低，不適合中國道路

這一點原因對天籟來說或許有些不公平，但是卻是從中國實際情況出發，包括天籟在內的所有車型不得不麵對的問題。中國的道路和交通想必大家都能領教了，就是到了現在的2017年，仍然會有很多路是坑坑窪窪的。更何況有些人的開車習慣不是很好，這就注定了他們對於車的底盤高低有一定的要求。

而天籟的特點就是底盤問題。號稱移動沙發的天籟，為了保證舒適度，其懸掛減震調的很軟，過軟的懸掛導致了嚴重的“汽車塌屁股”問題，這樣導致了天籟的底盤會很低。這樣顯然是不適合在中國的道路上跑了。

3、科技配置落後成為最關鍵因素

第三點也是最重要的一點，那就是，日產在科技層麵已經被本田和豐田拉開了差距。作為日本國企的豐田，其科技有日本國家支持，而一向注重科技研發投入的本田也在這條路上走得很遠。

反觀日產，其在科技方麵處於落後狀態，而在與雷諾合作之後，其更是把營銷當成了第一策略，殊不知現在的中國車主，對於相差不多價錢的車，更多看中的是配置，因此就算天籟會比雅閣凱美瑞都便宜一些，但是相比之下，添一些接受範圍之內的預算，買到科技和配置更好的車，是大部分車主的選擇。

編者總結

日產天籟在中國賣不過雅閣和凱美瑞，其實是因為我國國人對車的眼光和品位提高了。很多人買車不再圖便宜，質量，口碑，性價比，以及是否有值得信賴的前款車型，這些都成為了購車一族們的重要考量點。

因此，天籟要想在中國翻身，就必須做一些有建設性的東西，僅靠著營銷手段來維持生計，顯然是不現實的。

最後更新：2017-10-19 23:49:30