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掛馬頭標，又賣斷貨了！哈弗深吸一口氣：寶駿510到底神在哪裏？

寶駿510，9月份的銷量才剛剛衝破4萬，而一到10月，這貨就又賣斷貨了，又有訂了車的網友陸續在汽車之家論壇中反映說提不到車了。寶駿510的月月銷量都在階梯式增長，產能要持續提升，又不敢貪一時之快而忽略質量，上汽通用五菱的製造部門也是痛並快樂著。寶駿510的增速實在是快，基本上是3個月就要上漲1萬台的節奏，按照這個曲線圖，在今年年底的時候預計寶駿510的月銷量會破5萬了，這估計著實要讓哈弗H6緊張一把！

哈弗H6瞬間陷入思考：我的月銷量該怎麼報？什麼時候報？繼續等寶駿510報完後再報？萬一寶駿510學聰明了先不報怎麼辦？

啊………小宇宙燃燒吧！！！！！

網友說，H6幹不過510的第一大原因就是：H6顯老... ...

啊！！！！！！！我沒有老，我沒有老，我沒有老！

寶駿510VS哈弗H6月銷對比

其實有很多網友說，其實一開始買車會考慮選擇買寶駿，但是最後沒買的原因，多半是因為車頭掛了個馬頭標LOGO，因為LOGO的原因最後沒有買。假設他們都買了的話，那估計寶駿510的月銷量早就破5萬了，SUV第一也沒哈弗H6什麼事了。

寶駿LOGO，其實蠻好看的啊

寶駿馬頭標留了很多白，買回去可以彩繪DIY啊！

這位大哥最後買了台自行車

應該用徐悲鴻的萬馬奔騰圖

的確，明明就是馬，非要說是驢，結果還不是賣得好！

事實證明，掛什麼標誌不重要，關鍵還是要車好，眾泰SR9可以換保時捷標誌，也不見銷量有多好呢？牛逼哄哄的上市，完了一個月才賣2000台左右。在中國，隻要銷量一爆，就要被冠以神車之名，上個世紀的桑塔納，前幾年的途觀，這幾年的五菱宏光，朗逸。其實這些車總結起來看，並不是那種很驚豔的車型。外觀，內飾，配置，動力，空間，技術等方麵都中規中矩，但不知為何，就是賣得好！

途觀

朗逸

五菱宏光S1

然而，可能就是這種中規中矩，讓產品各方麵的性能和特點得以平衡，產品力更的加均衡。這樣一來，就能讓有選擇障礙症的國人在各個方麵都能夠得到滿足，雖然沒有某一項能拿到滿分，但絕不會留下任何遺憾。

引用車主的一句話：這款車目前為止是性價比最高的一款車，不管是SUV，MVP，還是轎車，沒有任何一個車係能有這款車那麼超值。

看待寶駿510的崛起，光是靠中規中矩的均衡思維是做不到的，還必須要用到一點發展的眼光。因為時下購車的人群較以往而言已經發生了變化，更多的85後和90後的群體逐漸成為了購車消費的主力人群，他們在均衡的基礎上還要追求個性與顏值，以及品牌的調性。所以寶駿510在研究年輕人心態上下了很大的功夫，無論在外觀設計、內飾設計，以及車型的品牌故事上，都花了不少心思來應對年輕人的胃口，還要做到價廉物美！所以寶駿510的推出，才能受到神級的關注和歡迎，而且能夠持續火下去。

最後更新：2017-10-25 01:53:15

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