234
汽車大全
G力覺醒:馬自達創馳藍天GVC係統科技引領未來競技體育新潮流
勝利的橄欖枝
黎明前黑暗的蒼穹
繁星點點
普羅米修斯將體育的聖火點燃
隨著一道霞光
運動的火焰升騰在奧林匹亞山
今日的健兒們
英姿勃發
誌存高遠
“更快!更高!更強!”是一種精神,更是一種態度
“更快!更高!更強!”是現代奧林匹克的格言,更是無數運動員嚴格遵循的體育精神與信仰!為了冠軍,一次次發起衝擊,因為每一個運動員都有一個冠軍的夢。但是,體育精神,絕對不僅僅隻是為了爭奪冠軍。而是一種絕不服輸,積極向上的精神,一種不畏艱苦勇而前進的精神。
一個人的體育精神,是他對於困難、對於成長、對於未來的態度。而一個集體的體育精神,是他們對於團結、對於集體、對於集體未來前行的態度。
現代運動的發展,已經從個人的“單槍匹馬”,轉變為團隊協同作戰,每一個運動員背後都有一群默默付出的團隊,每一個運動團隊,更是有一套完整的科學保障團隊進行輔助。
現代運動的發展,也已經從激發人類潛能,提升人類機能的方向,轉向了通過科技來提高運動成績。遊泳運動員的鯊魚服、短跑運動員的跑鞋等等,都是通過科技來提升了運動成績。而與科技聯係最為緊密的,便是今天要說的主角——賽車運動。
賽車運動和很多以人為核心的運動有著根本的不同。其他的運動中,人作為絕對的主控角色出現,而在賽車運動中,是人與車之間的協同作戰,是車手技術的體現,更是後援團隊態度的體現。換句話說,賽車運動是前端車手與後端默默無聞的車隊之間的協同作戰,人與車達到“人車合一”的境界才能達到更好的成績。而這其中,科技可以說是起到了決定性的作用。因為賽車本身就是現代科技的產物。
賽車之路艱苦卓絕,感謝為此奮鬥的人們
世界賽車的發展如今已經進入到了一個比較成熟的階段,各類賽事讓車迷大唿過癮,賽車最高科技代表的F1,賽車超極限挑戰的達喀爾、賽車穩定性考驗的勒芒等等讓車迷應接不暇。但是在中國,賽車運動還處於剛剛起步階段,不論是車手水平還是賽車的水平,都遠遠沒有達到世界先進賽車國家的水準。
受到多方麵的影響,中國賽車運動的發展處於初級階段,兩極分化嚴重。喜愛賽車和從事賽車工作的人把賽車視為信仰,而對於賽車並無過多興趣的人,則是將賽車運動扣以“危險”“作死”“浪費”等貶義詞匯。在賽車運動剛剛進入中國之時,少數人被它的速度與刺激折服,義無反顧的投身其中,而這些人,如今已經成為了中國賽車屆的領軍人物。他們正在通過自己的努力將賽車運動進行推廣。經過多年努力,也已經讓中國的賽車運動得到了長足的進步,不論是成績還是賽車運動的普及。這也是體育精神的體現,不僅是在賽道上為了冠軍而拚搏,更是為了行業的發展而努力。
如今,越來越多的廠商與團體加入到了賽車運動當中,這讓中國賽車運動整體的科技水平達到了一個新的高度,通過廠商龐大堅實的科技作為後盾,賽車已經從曾經的“作坊攢車”模式,進化到了科技武裝的階段,更為先進的科技讓賽車更為暴躁,更為先進的科技讓觀眾的感官受到更大的衝擊,更為先進的科技讓賽車運動的安全性更有保障。
賽車運動的前輩們,為了“更快更高更強”的目標而努力。賽車運動的從業者與廠商,為了賽車運動的推廣而不懈努力。這其中由長城潤滑油讚助的CTCC中國房車錦標賽絕對是排名第一的,更是國際汽聯唯一支持的國家級房車賽事。它讓中國擁有了頂級的賽事,頂級的場地,為了推動中國賽車運動而努力。
科技改變了運動的成績,但科技改變不了運動的精神,每個賽車運動的參賽隊都在不遺餘力地將成績提升0.1秒!再提升0.1秒!
冠軍的前行與廠商根基的博弈
對於各路參賽廠商來說,賽車隻是他們的一部分,重點還是在為廣大消費者提供的量產車上,馬自達便是其中非常有代表性的品牌。此次馬自達與北京銳思車隊以“G力覺醒”為口號參加本年度的CTCC賽事。憑借著馬自達引以為傲的“創馳藍天”技術、人馬一體的理念在賽場上取得了不俗的成績。
在日常量產車的表現上,馬自達近幾年也在秉承著體育精神,在追求“更快更高更強”的道路上前行著。如今,馬自達再一次為追求更高駕控體驗、駕乘舒適度推出了G-Vectoring Control加速度矢量控製係統(以下簡稱“GVC係統”),並搭載在之前2月份上市的新款昂克賽拉上。
GVC係統能根據駕駛者打方向的速度和幅度,來對發動機的扭矩輸出進行微調,比如駕駛者在入彎時,GVC係統會根據駕駛者打方向的動作得知車輛正在入彎,於是就會“輕微”地降低發動機扭矩(幅度一般是10Nm,最大可達30Nm),來使車身的重心前移,從而提高前輪的抓地力和循跡性,隨後又恢複發動機的輸出扭矩,使車身的重心後移,從而優化四個車輪對地麵的壓力分配。
簡單來說,這個係統的工作原理就是在駕駛的過程中,智能地控製了發動機的扭矩輸出,從而調整車子前後的重心,在不同的入彎狀態下,車子都能保持出色的循跡性。GVC的加入,無疑讓馬自達的車型更加擁有駕駛的樂趣與駕駛安全性能。
後記
體育精神,不應該僅僅在體育領域被推崇,應該在各個領域都進行推廣,為了更快!更高!更強!的目標去努力,為達到更高的水準而去努力拚搏,才能真正實現完美的發展。
最後更新:2017-10-08 05:02:52
上一篇:
G力覺醒:馬自達創馳藍天GVC科技武裝的汽車時代
下一篇:
奧迪Q3的殺手,2019沃爾沃XC40:完美的豪華SUV
心靈大屠殺 思域和卡羅拉你到底選誰
2017款長城汽車-哈弗H8 車主們用車後都是怎樣評價它的
特斯拉Model S 和Model X 75D車型動力升級 百公裏加速度提速1秒
6萬不到就能買輛SUV,外觀新穎動力不俗,哈弗H6大唿招架不住!
特斯拉概念重型卡車,沒有輪胎依靠磁懸浮行駛
家族布局成效顯著 東風日產奪合資SUV銷量冠軍
江淮真瘋狂!山寨埃爾法賣30萬,GL8都說它作死
上市100天銷量突破4.7萬台,長安CS55熱銷的背後另有玄機
長安CS15EV對比江淮iEV7S 兩台最大續航350km的純電SUV
戰力指數簡直可怖!雅閣10月狂銷上萬輛,明年10AT來了真的要無敵了