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奥迪Q7没它霸气，5米车身标配四驱动力，27万起，要终结加价途昂

前两年，在中大型SUV市场上，奥迪Q7可以说是一款让其他合资品牌都羡慕的车企，可是在今年，大众途昂正式上市，对奥迪Q7造成了不小的冲击，途昂因此也代替奥迪Q7成为了中大型SUV销量霸主，而大众在获得高额的利润后，也将继续向国内引进一款中大型SUV市场，新车名为大众T-Prime GTE，奥迪Q7没它它霸气，5米多的车身标配四驱动力，卖27万起步，性价比超途昂！

大众T-Prime GTE基于MLB模块化纵向平台打造，在整体的外观设计上，新车前脸运用了大众最新家族式设计理念，多幅格栅设计凸显出十足的霸气，两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯与中网格栅完美匹配，在车身侧面的设计来看，新车线条较为硬朗，尾部线条下滑明显，有溜背式设计风格，新车前保险杠两侧还配备了大众插电式混动车型常带有的“C”字型日间行车灯，视觉的效果还是极为霸气的。

在车身尺寸上，大众T-Prime GTE车身长为5070mm，宽为1990mm，高为1780mm，车身轴距达到了2800mm，在空间的表现上，可以说完全有资格叫板奥迪Q7，对于消费者来说是非常宽裕的。

在内饰系统设计上，大众T-Prime GTE采用了简洁时尚的设计风格，新车最大的亮点还是装配了全液晶显示屏幕，以及一块15.0英寸屏幕承载的信息娱乐系统，提供了智能、语音、通话等实用功能，还是很方便的。此外，该车的三辐方向盘造型也更加运动，多功能按键为触控式设计，科技感十足。

在尾部的设计方面，T-Prime GTE配备了全新的LED尾灯组，造型极为精致，配备的隐藏样式的排气管，镀铬装饰后，都使整体凸显出十足的运动气息。在动力系统设计上，新车搭载一套插电式混动系统，由电机和一台2.0T发动机组成，配备4MOTION全轮驱动系统和8速自动变速箱，最大输出功率376马力，峰值扭矩为699牛·米，动力的表现丝毫不输途昂 ！

大众T-Prime GTE作为一款概念车型，整体的设计理念非常前言，相比较途昂来说，拥有更动感的身材，性价比可以说丝毫不输奥迪Q7，对于国人来说，诱惑力还是非常大的。

最后更新：2017-10-08 08:15:24

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