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途观该担心了！欧蓝德销量或破万，丰田汉兰达急红了眼！

昨日（11月1日）根据广汽三菱公布的销量数据来看，10月实现销售12730辆，同比增长高达99%，创造了单月销售新高。这是继8月、9月之后连续3月销量破万，连续保持高速增长。而主力车型欧兰德也保持了三个季度高速增长的佳绩。进入金九银十销售旺季，三菱汽车交出了令人满意的答卷。

连续保持10个月销量增长

2017年1-10月，广汽三菱累计销量为91051辆，同比增长达129%，不仅在8月提前突破去年全年总销量，更连续10个月创下销量增长纪录，按照这样的增长幅度持续下去，11月份即可轻松完成三菱年销10万辆的目标。

欧蓝德依旧是销量支撑

从具体车型来看，欧蓝德依旧是广汽三菱的销量支撑。其中，欧蓝德凭借“20万以内、四驱合资SUV”的产品优势成为了主力车型。2.4L排量的四驱版欧蓝德坐实了“日系四驱”第一的宝座；而随着欧蓝德2.0L荣耀版的上市，更是助力了欧蓝德整个车系销量的增长。

作为和欧蓝德同属一个平台的新劲炫，在底盘结构和配置上与欧蓝德保持着高度一致，而整体价格比欧蓝德低了5万元左右，是性价比突出的紧凑型SUV。虽然销量上不及老大哥欧蓝德，但9月份的销量数据显示，新劲炫环比大增257.69%，共销售了2883辆，突破2千辆，且后劲十足。

作为紧凑级SUV市场上的老江湖途观，在今年前三季度累计销售9.47万辆，其中9月份销量0.79万辆。而后来者居上的欧蓝德，前三季度累计销售了5.93万辆，9月份销量0.9万辆，环比上涨了25.5%。虽然在前三季度的总量上不及途观，但在9月的销量上欧蓝德却超越了途观，实现了高速增长的目标。

重新调整战略重心的三菱将希望放在了欧蓝德，在去年国产上市之后定位准确性价比突出，销量涨幅迅猛，让蛰伏已久的三菱扬眉吐气，多次刷新销量纪录，不负重望成为了增长主力。

销量增长背后 三菱是如何逆袭的

此前三菱在中国市场表现一直不佳，直到去年年底，广汽三菱完成了对进口三菱的全资收购。加上与雷诺、日产、三菱达成战略联盟，三菱汽车拥有了更新的技术和研发平台。而后，广汽三菱扩大了生产线，也不断扩充销售网点，以覆盖更广的消费人群。就在今年3月，广汽三菱发动机工厂项目启动，将引进生产最先进的发动机，也为三菱的销量的爆发奠定坚实的基础。

《车壹圈》观点：三菱之所以能够持续10个月的高速增长，是因为新款车型的推出，充分把握了中国细分市场的需求。加上雷诺日产的技术支持以及国产之后的产能提升，让产品性价比突显，消费者买单的可能性更高。综合这几方面来看，也为三菱增长创造了天时地利的条件。

最后更新：2017-11-03 17:32:21

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