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途觀該擔心了！歐藍德銷量或破萬，豐田漢蘭達急紅了眼！

昨日（11月1日）根據廣汽三菱公布的銷量數據來看，10月實現銷售12730輛，同比增長高達99%，創造了單月銷售新高。這是繼8月、9月之後連續3月銷量破萬，連續保持高速增長。而主力車型歐蘭德也保持了三個季度高速增長的佳績。進入金九銀十銷售旺季，三菱汽車交出了令人滿意的答卷。

連續保持10個月銷量增長

2017年1-10月，廣汽三菱累計銷量為91051輛，同比增長達129%，不僅在8月提前突破去年全年總銷量，更連續10個月創下銷量增長紀錄，按照這樣的增長幅度持續下去，11月份即可輕鬆完成三菱年銷10萬輛的目標。

歐藍德依舊是銷量支撐

從具體車型來看，歐藍德依舊是廣汽三菱的銷量支撐。其中，歐藍德憑借“20萬以內、四驅合資SUV”的產品優勢成為了主力車型。2.4L排量的四驅版歐藍德坐實了“日係四驅”第一的寶座；而隨著歐藍德2.0L榮耀版的上市，更是助力了歐藍德整個車係銷量的增長。

作為和歐藍德同屬一個平台的新勁炫，在底盤結構和配置上與歐藍德保持著高度一致，而整體價格比歐藍德低了5萬元左右，是性價比突出的緊湊型SUV。雖然銷量上不及老大哥歐藍德，但9月份的銷量數據顯示，新勁炫環比大增257.69%，共銷售了2883輛，突破2千輛，且後勁十足。

作為緊湊級SUV市場上的老江湖途觀，在今年前三季度累計銷售9.47萬輛，其中9月份銷量0.79萬輛。而後來者居上的歐藍德，前三季度累計銷售了5.93萬輛，9月份銷量0.9萬輛，環比上漲了25.5%。雖然在前三季度的總量上不及途觀，但在9月的銷量上歐藍德卻超越了途觀，實現了高速增長的目標。

重新調整戰略重心的三菱將希望放在了歐藍德，在去年國產上市之後定位準確性價比突出，銷量漲幅迅勐，讓蟄伏已久的三菱揚眉吐氣，多次刷新銷量紀錄，不負重望成為了增長主力。

銷量增長背後 三菱是如何逆襲的

此前三菱在中國市場表現一直不佳，直到去年年底，廣汽三菱完成了對進口三菱的全資收購。加上與雷諾、日產、三菱達成戰略聯盟，三菱汽車擁有了更新的技術和研發平台。而後，廣汽三菱擴大了生產線，也不斷擴充銷售網點，以覆蓋更廣的消費人群。就在今年3月，廣汽三菱發動機工廠項目啟動，將引進生產最先進的發動機，也為三菱的銷量的爆發奠定堅實的基礎。

《車壹圈》觀點：三菱之所以能夠持續10個月的高速增長，是因為新款車型的推出，充分把握了中國細分市場的需求。加上雷諾日產的技術支持以及國產之後的產能提升，讓產品性價比突顯，消費者買單的可能性更高。綜合這幾方麵來看，也為三菱增長創造了天時地利的條件。

最後更新：2017-11-03 17:32:21

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