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補貼後15萬元，傳祺GE3上市，純電動驅動，是你的菜嗎？

廣汽乘用車推出的這款傳祺GE3，雖然說隻有兩款車型同時推出，不過，並沒有影響到小型SUV的自身優勢。在新能源技術的發力之下，品牌商嚐試用更為可愛、小巧或者說俏皮的元素，將自己更具可靠性跟成熟度的技術工藝融入新車當中，這樣子的舉措並不是什麼壞事，尤其是在造車技術越來越趨向於零差異的現實之下，想必品牌感還會有更具未來感的造車計劃，以求能夠繼續占據優勢位置。

小巧、簡潔以及討喜的造型設計，前臉融入了“三角形”設計元素，因為中網依然是封住的狀態，所以新車的前進氣格柵、車標以及鍍鉻裝飾，也就不怎麼突出了。不管是前大燈，還是霧燈造型，都是以“三角形”為亮點。要是非得找到一些特色出來，那這塊藍色車標，應該是能夠位列其中。

沒有融入複雜線條的車身側麵，懸浮式車型依然沒有被舍棄掉。車尾部分營造出了非常飽滿的即視感，這裏得益於線條的融入。車身的尺寸表現，4337mm的長度，1825mm的寬度，1637mm的高度，還有軸距值是2560mm。車子的尾燈方麵，采用了獨特的造型設計，這種三角狀燈帶的樣式，顯得十分具有辨識度。如果說車頭的造型設計是比較個性化，那麼，後麵車尾的霧燈方麵，則跟它保持遙相唿應的氛圍。

內飾方麵，中控台的造型設計給人一種有條不紊的格局，上方的屏幕跟下方的屏幕比較起來，前者負責小巧，後者負責功能信息操控。儀表盤方麵，則繼續拿液晶顯示屏融入新車之中。單純從功能上來講，便利性是人們應該關注到的一個地方。

其他配置，智享版車型沒有側氣囊、頭部氣囊，操控、輔助方麵則擁有一樣的配備，定速巡航，自動駐車以及後駐車雷達等，最終還是以實用為優先。

底盤是由麥弗遜搭配後懸扭力梁式組成，在安全得到保障前提之下，不管是調校，還是過濾性，都不是令人尷尬的係統性能。動力方麵，180馬力的純電動電機，它的三元鋰電池的容量，都是呈現出47kwh的容量。其續航裏程數，也是人們意料到的310km。

總結：廣汽乘用車並沒有將設計的重心放在外觀車身上，這一點對多數小型SUV而言，確實是更為大膽的造車精神。

最後更新：2017-10-31 17:17:57

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