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傳祺GS3：都市時尚SUV？我玩的是“新潮”！

在GS4身上嚐到甜頭的廣汽傳祺乘勝追擊，今年夏天又推出了同樣定位為城市SUV的傳祺GS3——可能廣汽傳祺真的將GS3視為一位“新潮”的明星，不但同時在28個城市為GS3舉行上市發布會，甚至還包下了不少地標性建築來為它打call！

“新”與“潮”的設計

盡管家族設計的貫穿式淩雲翼進氣格柵與飛機垂翼式隱藏D柱依然讓GS3在外觀上保留了幾分GS4的影子，但細細品味後會發現，同樣采用光影雕塑2.0設計的GS3在車身線條的設計上表現出了更為強烈的情感，直白且毫不掩飾的展露著都市青年有型有範的氣勢！

可以說，這輛傳祺GS3把時尚元素玩出了花樣，成了一種新風潮。

GS3的“新”與“潮”僅限於外觀設計？放心，廣汽傳祺還沒有那麼淺薄。

過去曾經有些合資SUV車型的外觀設計非常吸引人，但是到了車內就會讓人覺得反差極大，而傳祺GS3的內飾設計和外觀設計一樣，充滿了都市特有的時尚與新潮氛圍。

當然，隻賣設計也不是傳祺的風格，GS3上麵還融入了極為豐富且貼心配置，跟某些喜歡胡亂堆砌配置隻做表麵光的品牌不同，傳祺車型在配置豐富的前提下更多的考慮了可靠性和實用性，自動恒溫空調、陡坡緩降、電子駐車、Autohold等等功能一應俱全，而且GS3還專門為後排乘客設計了後排出風口、USB充電口和雙層三格儲物袋，後排乘客能享受的除了1500mm超大橫向空間之外，還有同級少見的便捷。

同樣的組合，不同的表現

傳祺GS3搭載了與GS4上相同的第二代Ti POWER 1.3T渦輪增壓發動機，擁有E-turbo低慣量增壓技術、GCCS燃燒控製專利技術等一係列科技加持，在1500rpm便可輸出202Nm的最大扭矩。得益於較GS4更輕的車身，這台1.3T發動機在GS3身上更加遊刃有餘，不僅兼顧了小排量渦輪發動機的省油、環保，同時也有很好的動力表現。

與發動機匹配的是愛信的第三代6速手自一體變速箱，它在工程師的精心調校下不論是在平順性還是加速降擋的邏輯性表現可以說是優於同級了。

從市區到高速的路上，很不幸遇到了大塞車，在這段走走停停的路程中，這台聰明的變速箱更願意將換擋時機延後，將轉速保持在2200rpm左右一段時間，當感應到油門踏板並沒有被繼續壓迫後再升至更高擋位；而行駛至高速路段時，變速箱會盡量加快換擋時機，以最經濟的轉速進行巡航，這時如果需要超車，深踩油門後，變速箱會聰明的迅速連降兩個檔位，為超車提供更多的動力。

體驗再升級

可能有人會問GS3與GS4開起來的感覺有什麼不同，總結起來隻有一句話：同樣是1.3T發動機，在主觀感受上GS3動力更好，而且GS3的底盤及懸掛的設定也更偏向運動，至於其他方麵嘛，感覺並沒有明顯的變化。

但真正使用起來，這兩台車的區別可就大了去了！GS3可是緊跟潮流的步伐，加入了許多智聯科技！

首先，GS3加入了傳祺新型研發的T-BOX“智慧傳祺”車聯網3.0係統，它除了具備遠程自動診斷和車輛定位等普通功能外，還兼具車輛狀態查詢、遠程啟停發動機、遠程開關門鎖、遠程控製空調、車輛異常信息自動上傳等先進功能。

隻需一個手機APP，便可時時刻刻掌握車輛信息。

而且，GS3上還搭載了之前在GE3上發布的那套智聯科技助手——“廣小祺”，它不僅可以為車主提示加油、保養等車輛信息，而且還會結合不同氣候、時間、節假日給車主相應的問候，並且有一套設計師專門為其精心設計的精美問候畫麵。

在如今依舊火熱的SUV市場，傳祺針對更加年輕的消費群體推出的傳祺GS3，不僅定位精準，而且在設計語言、功能搭配上都很好的契合了目標人群的喜好。至發稿日為止，傳祺GS3還並未公開亮相，其最終能否取得傳祺想要的成績，還得看上市之後消費者是否買單。

最後更新：2017-10-08 07:35:29

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