馬自達全新7座車，操控勝漢蘭達十倍，但嫌國人不懂車，不會引進

早在2015年，馬自達就宣布會逐步停止MPV業務的發展，將戰略重心集中轉移到跨界車領域。如今兩年多過去了，馬自達相繼將馬5跟馬8停產，並在日前發布了新車型CX-8的官圖。新車型CX8定位是一款7座SUV,未來將成為馬自達在日本本土的旗艦型SUV。遺憾的是，這款車目前隻在日本本土進行銷售。這對於咱們國內的消費者來說，可謂是想買都買不到！

首先從外觀上來看，魂動的家族設計風格同樣移植到了馬自達CX-8身上，整車看上像是一輛加長版本的全新CX-5，前臉盾型的進氣格柵以及修長的前大燈等等，簡直和全新CX-5如出一轍！

從車身側麵來，馬自達CX-8的視覺效果相比於全新CX5要更加大氣，車身尺寸4900*1840*1730mm，軸距為2930mm，相比於CX-5加長了345mm的車身以及230mm的軸距。據悉，入門級的CX-8將配備17英寸輪圈，而高配車型則配備尺寸更大的19英寸輪圈。

CX8尾部造型與目前隻在北美版銷售的CX-9較為一致，但在尾燈造型和保險杠等位置有更具棱角的設計，線條更顯硬朗。此外，左右尾燈之間的鍍鉻飾條也是CX-8更細、更平直，排氣部分的話則依然是雙邊共兩出的排氣布局。

內飾設計結合了CX車型的元素，全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓表方向盤，中控台配備有7英寸獨立液晶觸控屏，在中控、冷氣出風口等細節設計，CX8與CX-5如出一轍，以大量橫向配置強調簡潔俐落的風格。亮點配置包括360環車影像，nappa皮革內飾，實木材質裝飾和G-Vectoring Control。

安全輔助項目部分，全車係標配SCBS都會自動煞車係統、盲點偵測、車道偏移警示等配備，高階車型則加入MRCC主動式定速巡航、DAA駕駛人注意力警示、TSR交通號誌辨識及ALH智慧型LED頭燈等。根據用戶需求不同，馬自達提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同選擇，其中6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手，從而提高第二排乘坐舒適感。同時官方稱，身高170cm的成年人能夠輕鬆坐進第三排，這時新車的後備廂容積為239L，放倒第三排座椅後，後備廂空間將擴充至572L。