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該交班了！法拉利California T

美麗的敞篷車，用美麗的地方命名，法拉利California T就是如此。California，美國加州，也就是加利福利亞，熱情奔放，配得上法拉利的性格。而它的換代車型，再一次用地名來命名，這次，他們選擇了自己家鄉的地名，Portofino。

法拉利的全新V8 GT敞篷跑車已經在意大利熱那亞省菲諾港（Portofino）全球首發，這款跑車就叫做法拉利Portofino。同樣是硬頂敞篷跑車，同樣是前置後驅的布局，同樣有V8的發動機，繼承當中徹底變化。

法拉利California T，咧著大嘴微笑，總有點呆萌的氣質。Portofino同樣也在微笑，但這是詭異的微笑，痞帥男神一般，更符合法拉利的氣質。當然，少不各種空氣動力學設計的進氣口，最獨特的還是大燈外測的那兩條“眼線”，空氣從這裏進去，最後通過前輪共後導出。

法拉利Portofino

法拉利California T

車身的線條優雅依舊，整體甚至跟California T大同小異。不過，從前保險杠下部，到側裙，再延伸到後保險杠下部，黑色的處理，有點想賽車，似乎更運動化。而且，車身塗裝的紅色還不是一般的紅，叫“Portofino紅”。

把頂棚關上，能繼續保持優雅，那就是完美的敞篷設計，Portofino做到了。硬頂敞篷的頂配造型設計極為不容易，打開要優雅，但敗筆永遠是關上頂棚以後。

圓筒尾燈，雙邊雙出排氣，大號的尾部擴散器，還是熟悉的法拉利造型。不過，圓筒尾燈比California T更往外靠，車就顯得更寬大，實際上，它的長寬高尺寸分別為4586/1938/1318mm，白車身也經過重新設計，剛性更好，車重減輕。前後配重比為46:54，略偏向後軸，要知道這是前置後驅的跑車。

內飾幾乎照搬California T的布局，但小細節發生了巨大變化，把細節一塊塊挖出了對比，你還是可以發現的區別。當然，10.2英寸的中控觸摸屏幕，還是比較明顯的。

法拉利Portofino內飾

法拉利California T內飾

3.9T V8雙渦輪增壓發動機，其實跟California T是同款，但它的最大功率達到600馬力，7500rpm達到峰值，提升了40馬力，峰值扭矩增加到760牛·米，輸出區間在3000-5250rpm之間。

第三代電子差速器（E-Diff3）、升級為雙線圈技術的磁流變減振係統（SCM-E）、搭配F1-Trac牽引力控製係統，全部都是Portofino提升的操控利器。而且，這次他們還將電子液壓助力轉向換成了更貼近時代的電動助力轉向係統（EPS）。

實話說，法拉利Portofino的設計不算有特別大的驚喜，不過作為一輛法拉利跑車，它的每一款新車本身就是一個驚喜了！

最後更新：2017-10-08 02:12:03