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喝柴油的美系七座越野车，比汉兰达还便宜，普拉多看到它就腿软

可能很多小伙伴搞不懂柴油车和汽油车的区别，国内绝大部分加油车是汽油车，而欧洲大部分家用车是柴油。相比于汽油、柴油要更清洁，价格更低同时热值更高些。当然这还不是主要的，最主要一点是柴油发动机扭矩大，适合用在越野车上。

打个比方，随便找辆家用车都是轻松破100匹马力，但是拔河拔的过乡下的12匹马力柴油拖拉机吗？

本文要介绍的是一辆销量不错、但是知名度并不高的美系七座越野车，性能比很高，就是图中这辆撼路者。

因为外观上类似锐界、又好像老气了一些，它的销量没有锐界那么亮眼，也没有在意识形态上被和锐界区分开来。

其实撼路者和锐界完全是两辆车，一辆是SUV，一辆是基于皮卡底盘的越野车。

拥有非承载式车身、标配2.2T柴油机，撼路者拥有不逊于普拉多的越野能力。

车长4892mm宽1862mm高1837mm，轴距2850mm，这辆撼路者的车高非常高大，视觉效果要比汉兰达大出不少。

同样有七座车型，但标配的是五座，和汉兰达一样。

整体外观给人一种很硬汉的感觉，因为较厚的轮胎和非承载式车身带来的高底盘，矮个子上这辆车可能不太方便。

高配撼路者的车身质量达到2325公斤，再坐上七个人、行李、一箱汽油基本要三吨了。这样一辆车烧汽油油耗肯定恐怖，但因为柴油价格较低外加热值高，撼路者的实际油耗成本并不高于汉兰达。

图为该车内饰，福特的内饰优势一直到这个级别的大车上才能显露出来，看起来很大气。

只可惜代工厂家是制造卡车出身的江铃，撼路者的装配工艺比锐界要差不少，实际后者的装配也不咋地~

仪表盘比较有科技感，拥有两块液晶显示屏。一块是行车电脑，另一块可以显示导航信息也可以显示指南针，以及气压、车外温度、时间等。

因为车身足够巨大，撼路者的车内空间很宽敞，七座版为2+3+2七座设计。虽然装配不咋滴，但作为美系车用料还是很扎实的，真皮座椅填充相当厚实。

第三排座椅可以完全放平，后备厢在常规状态下容积就很可观了，此外第二排座椅也可以放倒。

对于长途越野来说，该车的空间在越野车里算是非常出色的。

动力方面，撼路者除了160马力的2.2T柴油机外、还有2.0T汽油发动机可选，最大245马力。

对于这辆车来说还是柴油机比较合适，160马力也足够高速公路使用，前提是车主所在地区加柴油方便。

非承载式底盘非常粗壮，撼路者采用吊挂式备胎设计，全尺寸轮胎+铝合金轮毂。

指导价26.78万起，但撼路者一直拥有3到4万的优惠幅度，比24万起的汉兰达实际是便宜一些的。从综合能力上来说，它是普拉多的对手，实际销量也越来越让普拉多难受了~

最后更新：2017-10-08 08:59:35