621 汽車大全

喝柴油的美係七座越野車，比漢蘭達還便宜，普拉多看到它就腿軟

可能很多小夥伴搞不懂柴油車和汽油車的區別，國內絕大部分加油車是汽油車，而歐洲大部分家用車是柴油。相比於汽油、柴油要更清潔，價格更低同時熱值更高些。當然這還不是主要的，最主要一點是柴油發動機扭矩大，適合用在越野車上。

打個比方，隨便找輛家用車都是輕鬆破100匹馬力，但是拔河拔的過鄉下的12匹馬力柴油拖拉機嗎？

本文要介紹的是一輛銷量不錯、但是知名度並不高的美係七座越野車，性能比很高，就是圖中這輛撼路者。

因為外觀上類似銳界、又好像老氣了一些，它的銷量沒有銳界那麼亮眼，也沒有在意識形態上被和銳界區分開來。

其實撼路者和銳界完全是兩輛車，一輛是SUV，一輛是基於皮卡底盤的越野車。

擁有非承載式車身、標配2.2T柴油機，撼路者擁有不遜於普拉多的越野能力。

車長4892mm寬1862mm高1837mm，軸距2850mm，這輛撼路者的車高非常高大，視覺效果要比漢蘭達大出不少。

同樣有七座車型，但標配的是五座，和漢蘭達一樣。

整體外觀給人一種很硬漢的感覺，因為較厚的輪胎和非承載式車身帶來的高底盤，矮個子上這輛車可能不太方便。

高配撼路者的車身質量達到2325公斤，再坐上七個人、行李、一箱汽油基本要三噸了。這樣一輛車燒汽油油耗肯定恐怖，但因為柴油價格較低外加熱值高，撼路者的實際油耗成本並不高於漢蘭達。

圖為該車內飾，福特的內飾優勢一直到這個級別的大車上才能顯露出來，看起來很大氣。

隻可惜代工廠家是製造卡車出身的江鈴，撼路者的裝配工藝比銳界要差不少，實際後者的裝配也不咋地~

儀表盤比較有科技感，擁有兩塊液晶顯示屏。一塊是行車電腦，另一塊可以顯示導航信息也可以顯示指南針，以及氣壓、車外溫度、時間等。

因為車身足夠巨大，撼路者的車內空間很寬敞，七座版為2+3+2七座設計。雖然裝配不咋滴，但作為美係車用料還是很紮實的，真皮座椅填充相當厚實。

第三排座椅可以完全放平，後備廂在常規狀態下容積就很可觀了，此外第二排座椅也可以放倒。

對於長途越野來說，該車的空間在越野車裏算是非常出色的。

動力方麵，撼路者除了160馬力的2.2T柴油機外、還有2.0T汽油發動機可選，最大245馬力。

對於這輛車來說還是柴油機比較合適，160馬力也足夠高速公路使用，前提是車主所在地區加柴油方便。

非承載式底盤非常粗壯，撼路者采用吊掛式備胎設計，全尺寸輪胎+鋁合金輪轂。

指導價26.78萬起，但撼路者一直擁有3到4萬的優惠幅度，比24萬起的漢蘭達實際是便宜一些的。從綜合能力上來說，它是普拉多的對手，實際銷量也越來越讓普拉多難受了~

最後更新：2017-10-08 08:59:35