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“蒙迪歐”也出敞篷版了！居然賣230多萬！

這個汽車設計啊，是個很主觀的問題，碰到倆車長得像是很正常的，並不是誰抄誰，說不定是設計師之間的心有靈犀。

蒙迪歐和DB11隻是前臉很像嘛，說白了，就是拿皮尺量一量的事兒，不要大驚小怪啦！咱今們天就講講阿斯頓馬丁DB11敞篷版。

關於外觀

作為豪華GT跑車（豪華旅行跑車），動力不是最重要的，外形才是！不僅車身要帥，還要讓別人看到車裏的男人更帥！所以DB11在出了V12的硬頂版後，接著出了V8的敞篷版。

外觀上，DB11敞篷版與硬頂版差不多，不同的是它采用了黑色大燈邊框，機艙蓋上的通風口由兩對改為一對。

DB11敞篷版采用的是粘合鋁製車身，粘合劑使車身連接強度增大，是單純鉚接強度的2至3倍。

頂棚經過專門的聲學設計，由8層隔音材料做成，能更好的隔離噪音，而且它還在北極圈做了測試，證明了禦寒能力，就是不知道去東北會不會被大冰雹砸透氣。

頂篷可以在14秒內收起，升起來需要16秒（需車速低於50公裏/小時），這個速度相當快了，一般都是20秒以上，另外能通過車鑰匙對頂篷進行遠程開啟和關閉。

它的頂棚采用的是最新設計的“K型折疊”，折疊後的後備箱空間比之前的DB9敞篷版提升了20％。

外觀，一個詞，風騷！

關於內飾

內飾上，敞篷版和硬頂版基本一致，設計上更突顯的是英倫風，有全液晶儀表盤、獨立液晶顯示屏，還有與奔馳合作打造的人機交互係統。

內飾為米色與深藍色的雙色設計，還可以選擇波爾多紅色，黑色銀色或灰色銀色等搭配。

配備了三輻式多功能方向盤以及換擋撥片，座椅椅背采用木紋和碳纖維材質結構。

內飾，一個詞，豪華。

關於動力

動力係統采用的是AMG的4.0T雙渦輪增壓發動機，工程師開發了新的ECU軟件，並且重新調校，最大功率達到510馬力，峰值扭矩675牛·米，仍然搭配8速自動變速箱。

相比硬頂版的V12發動機降低了98馬力和25牛·米，但是隻需要4秒就能破百，比V12僅增加了0.1秒。

值得一提的是，由於更換新發動機，它重新設計了發動機支架，降低發動機的位置，使車身重心下降。由於V8發動機比V12更小，它重量相比硬頂版減重115kg，整備質量僅1760kg。

動力，一個詞，躁動。

好基友之賓利歐陸GT

歐陸GT的4.0T敞篷版最低售價317萬，507匹馬力。都是英國車，都有4.0T+8擋手自一體的動力，還真不好選。

不過DB11的外形跟歐陸GT相比更運動，而且速度比歐陸GT更快，所以我選擇牌子更響的大賓利，你們呢。

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最後更新：2017-10-16 21:34:22