634      汽車大全

1.3T奔馳C級/別克GL6 東風本田“接管”神龍第二工廠

點擊播放 GIF/40K

新車：1.3T奔馳C級

日前，從相關媒體獲悉，北京奔馳發動機工廠將投產新一代1.3T四缸渦輪增壓發動機，未來將替換當前奔馳C 180 L係列車型所搭載的1.6T渦輪增壓發動機，從而拉低了入門車型的價格門檻，可以進一步擴大了消費者的選擇空間，加強該車的整體競爭力。

現款C 180 L係列車型搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力。傳動方麵，與其匹配的是一台9速自動變速箱。同時，現款C 180 L係列車型售價區間在31.28-32.58萬元，而未來該車型換裝1.3T發動機之後，對應稅率將將至3%（現款包含5%的消費稅），稅率的下調，從而拉低了入門車型的價格門檻，可以進一步擴大了消費者的選擇空間。

此外，據了解，這款全新的1.3T發動機有望擁有缸內直噴、多點噴射與可變氣門升程等多項技術，可有效降低油耗。

新車：別克GL6上市

2017年10月16日，別克旗下全新MPV車型——GL6正式上市銷售。新車共將推出搭載全新1.3T三缸發動機+6AT變速箱的共計三款車型，售價區間為14.49-16.69萬元。

別克GL6的定位要低於現款GL8車型，其將主攻家用市場。新車在外觀方麵采用了別克全新的家族化設計風格，尺寸方麵，別克GL6的長寬高分別為分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，提供6座車型供消費者選擇，整體尺寸基本與途安L相同。

別克GL6整體采用了環抱式設計，棕色皮革與黑色配件相拚接的處理手法提升了車內質感。將全係標配LED日間行車燈、自動大燈、全景天窗、多功能方向盤、後排空調出風口、側氣囊、側氣簾、車身穩定係統、牽引力控製、坡道輔助、胎壓監測、電子手刹、倒車雷達、四門車窗一鍵升降、自動空調、別克LiveSound環繞音響等。

動力方麵，別克GL6將會搭載全新的1.3T三缸發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動方麵，新車將會配備6速手自一體變速箱，並采用前麥弗遜，後多連杆式獨立懸架組合。

每日熱點

已經進入深度調整期的神龍，除了在高層人員以及營銷組織架構上的大範圍調整以外，旗下的第二工廠也將在近日正式“剝離”。

國內媒體獲悉，被譽為“PSA集團全球樣板工廠”的神龍二廠將於近日完成轉讓手續，而接收方正是此前一直遭遇產能瓶頸的兄弟單位東風本田。

據悉，雙方將在近日正式敲定相關的轉讓細節，至於是租用還是直接買下還有待最終確認。不過一位內部人士透露，目前神龍一廠即將進行一次大的升級改造，內容便包括引入二廠所生產車型的生產線，因此東風本田直接買下的可能性更大。

目前神龍第二工廠的年產能在15萬輛以上，主要負責生產C5、C6、508等中高端車型，同時它還是PSA集團全球的樣板工廠。

不過最新數據顯示，截至10月8日，神龍公司的累計開票量隻有24.8萬，距離全年70萬輛的銷量目標仍然有著較大距離。

與之形成鮮明對比的是，今年前三季度，東風本田累計銷量已達到51.7萬，同比增長27.3%，甚至出現了在國慶期間整個廠區零庫存的情況，而東本也已在今年先後兩次上調了年度銷量目標，巧合的是，其上調後的目標也是70萬輛。

事實上早在今年年初，神龍便抽調了近千名員工（主要來自二廠）支援東風本田的生產 ，支援時長一年，期間工資及福利保障等均由東風本田承擔，更為重要的一點是，一年後這批勞務工均可以在東本完成轉正。

在9月底東風標致與東風雪鐵龍兩大品牌總經理先後離職後，神龍公司的調整顯然還在繼續。

進入下半年以來，隨著5008、全新C5、天逸等重磅車型的先後投放，9月份神龍的銷量已經有了一定起色，單月銷量也已回升到4萬台量級，尤其是9月15日推出的天逸上市一個月累計訂單數已經破萬。

越聽越爽的汽車音頻雜誌

—

粉絲俱樂部

汽車立體聲

因群員人數較多

無法掃碼入群

請添加此微信

將手動添加入群

掃碼添加

最後更新：2017-10-17 19:25:38

  上一篇： 合資品牌占據半壁江山 捷達/科沃茲/威馳

  下一篇： 9月汽車銷量排行榜TOP50，哈弗H6冠軍寶座被朗逸奪走！