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5座版全新本田CR-V火的不行，又推出7座版，漢蘭達地位不保

在這個7座SUV當道的車市場，雖然很多車型的第三排座椅明顯就是雞肋的，一年很難用上一次，而且還嚴重的影響了後備箱的空間，不過國人喜歡沒辦法車企就照做的不算推出7座車型，這不本田CR-V最近也是推出了7座版的車型，不過目前國內市場還沒有上市。

對於本田CR-V，相信大家都是很熟悉的了，在國內火了已經有10多年了，從當初上市就一直處於熱銷狀態，特別是第三代的車型，一度出現了加價3萬的情況，這在同級別是賣的最好的車了，但現在一晃眼就已經是第五代車型了，目前是已經上市了。

對於第五代的CR-V，外觀和內飾都進行了全新的革新，應對這個巨變的車市場，唯有保持最新的更新才可以站穩腳跟，新CR-V也是換上了最新的家族式風格，而且高配車還使用了LED大燈，和思域的大燈設計是一樣的，尾部也是不再駝背，好看多了。

還有就是內飾，內飾也是全新的設計，相比於老款是天翻地覆的變化了，用料和做工都明顯高檔多了，時尚的元素還是可以看到很多的，懸浮式的中控屏幕，Carplay和安卓Auto都具備，一切都是新的設計。

還有就是動力方麵，小排量的發動機這是趨勢了，所來了1.5T直噴發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為193馬力，還有LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動係統的綜合最大輸出功率可達215馬力，油耗可以。

而在同級紛紛推出7座版車型的時候，比如日產奇駿，大眾途觀L，全新日規CR-V將在10月25日開幕的2017東京車展上亮相，提供2+3+2的7座車型，搭載Honda Sensing安全防護科技。同時Honda Sensing安全科技列為標準配備，新車會采用Sport Hybrid i-MMD油電複合係統，以2.0L i-VTEC吸氣機搭配雙馬達及效鋰模組組成係統，並提供有EV行駛模式。