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换个姿势继续加价，思域两厢版要来了

新《汽车销售管理办法》已经实施了两个多月了，我们之前做过调查问卷，结果现实，目前汽车市场依然存在加价情况。这个市场由谁在主导，其实消费者心里边是一清二楚的。汽车加价成为市场毒瘤已经有些年头了，只吐槽而不提供解决办法的都是在耍流氓……所以，我在这里也就不吐槽什么了。今天写这篇稿子的主要目的，还是想跟大家聊一聊当代加价王的思域，它的两厢版本。

近日，法兰克福车展上本田再次向大家展示了思域的两厢版本，关注海外车型的朋友应该都知道，这款车早在去年的时候，就已经在欧洲市场上市了，今天再拿出来谈的原因是，本田方面称该车将会被引入国产。

两厢版的思域和十代思域同平台打造，不过我们可以看到，该车在外观上则更倾向于运动的表达方式，整体设计上和三厢版的差异不是很大。主要变化还是在尾巴部分，该车尾部采用了两组扰流板的设计，整体的层次感营造的非常不错。尾灯采用了LED光源，但是我们在下方并未看到去年在海外发布的中置双喷排气管，而是采用了隐藏式单喷设计。

两厢版思域的三围分别是4479/1800/1421mm，轴距为2700，这个数据表现在市场上还算是比较有竞争力的。整体来说，这款车的设计方面，已经很接近思域的Type-R版本了，这也是给消费者一种更为细分的选择。然而，我们都知道，现款的三厢思域仅仅是拥有一个运动的壳子，那么两厢版的诞生，本田是否故技重施呢？我们再来看看动力参数上，该车表现如何。

两厢版的思域将会搭载1.0T、1.5T发动机，其前者最大功率为94kW，峰值扭矩为200牛·米。1.5T分为高低功率两种版本，高功率输出为183马力，低功率输出为176马力，扭矩方面均为220牛·米。传动方面匹配的是6MT或CVT变速箱。

目前国内并没有两厢版的实车，不过我们从这些参数表现上依然可以了解到，该车的诞生就是吃掉福克斯和高尔夫的市场，福克斯已经在走下坡路了，两厢思域的到来，可以很轻易的让消费者倒戈，至于能否撼动高尔夫的地位，目前还不好说。都是有信仰的存在，相信未来也会即飞度和POLO之后迎来新一轮的撕X，我们拭目以待吧。

最后更新：2017-10-08 03:29:28

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