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工廠竣工&榮威RX3下線，上汽乘用車在鄭州幹了兩件大事

關於鄭州我知道的不多

為了愛情曾經去過那裏

每次在火車上路過這城市

一個人悄悄地想起她

李誌一首《關於鄭州的記憶》，讓這座城市在無數人心中留下了難言的情愫。而今天，我冒著蒙蒙細雨第一次踏上了這個城市，來赴一場榮威的邀約，來看一看剛剛建成的上汽鄭州生產基地，以及剛剛從它生產線上走下的“新星”——榮威RX3。

一. 鄭州與上汽的“姻緣”

位於鄭州市經濟技術開發區的上汽集團乘用車鄭州分公司是上汽乘用車的第三個分公司，前兩個分別在上海與南京。顯然，這是上汽乘用車在中原地區的第一個工廠，也是離本部最遠的一個工廠。

之所以選擇鄭州，大概因為它是中原地帶的中心城市，也是中部地區的交通樞紐，可以想見，鄭州工廠的成立將會大大提高上汽乘用車在中部地帶以及北方地區的產品輸出能力。

而擴大生產線本身就是一種炫耀。背後的主要原因自然是上汽乘用車這一年多以來看得見的崛起。自從互聯網汽車推出以來，僅用一年多的時間已經幫助上汽乘用車拿下了超過30萬的銷量，僅今年就超過了22萬台。對比過去，進步是顯而易見的。

乘坐大巴來到上汽乘用車的廠區，可以明顯感到一種嶄新的氣氛，被昨日的雨水洗刷之後更甚。廠區內道路分別以旗下兩個品牌命名，十分有趣。

可惜的是，由於人數和時間限製，我沒能如願參觀工廠，而是直接進入了發布會現場，等待發布會的開始。

二. 愛上汽車，更有理由愛上汽車

令我沒有預料到的是，不僅上汽集團的一把手陳虹帶領著上汽乘用車總經理王曉秋、黨委書記胡順華、CFO衛勇等幾位中心人物悉數出席，河南省常務副省長翁傑明、市委書記馬懿以及鄭州市長程誌明等政府要員也全部來到了現場。可見，無論是政府還是上汽集團，對於這項合作的重視程度都是非同一般的。

而通過幾位領導脈絡清晰的發言，我們也了解到了這座工廠的主要職責，即秉承“精益化、標準化、柔性化、模塊化、高質量標準體係”的四化一高標準，打造出符合上汽“智能化、網聯化、電動化、共享化”的新四化標準的互聯網汽車。怎麼樣，是不是有些被繞暈了呢？實際上，你隻需要理解為“以精湛工藝製造高品質互聯網汽車”就可以了。

上汽乘用車每一次提出的標語都十分巧妙。就說這次的“愛上汽車”，簡單的四個字，卻組成了巧妙的雙關，讓人不印象深刻也難。

但是，文字玩得好不是重點，要讓大家真的愛上汽車，還要靠產品說話。這次的發布會，榮威同樣帶來了它的新產品——榮威RX3。

在此之前，我們已經有過對這款車的報道，不過，親眼見到本體，當然還是要拍照留念了。

三. 1.3T發動機搭斑馬係統2.0，榮威RX3配置給力

關於榮威RX3的秉承榮威家族設計的高顏值，在此之前已經做過詳細描述，感興趣的讀者可以戳：榮威RX3官圖曝光，上汽互聯網SUV陣營再添勐將

實際見到榮威RX3的時候，給我的第一印象則是顏值的確不輸“哥哥”榮威RX5，整車非常富有律動感，白色的車漆也更添一分精致。而官方圖片中的紅色榮威RX3則顯得更為年輕、富有活力。

而這一次的下線儀式當然也帶來了榮威RX3的新信息，首先是官方公布了動力參數：榮威RX3將搭載上汽藍芯SGE 18T（也就是1.3T渦輪增壓發動機）或1.6L的自然吸氣發動機，分別匹配6AT自動變速箱以及CVT無級變速箱，最大功率達到163馬力，百公裏油耗5.6升，在同級緊湊型SUV之中動力與節油表現都不錯。

此外，如果你還記得幾天前高德地圖的新功能發布會，那麼你應該知道，諸如美食地圖、組隊出行、自駕遊管家這些新功能都會在榮威RX3上得到完美的應用，沒辦法，誰叫它是首款搭載斑馬係統2.0升級版的互聯網轎車呢。