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三分钟续航上千里，和这辆本田一比，特斯拉就是玩具车！

话说现在全世界都在搞节能减排，但是很明显每个国家的力度和节奏不尽相同。相对来说日韩两国在这方面走在世界前列，主要是因为他们那资源稀缺，现实压力一直很重。像美国这种地广人稀的老财主似乎还不怎么重视，现在美系车依旧是各种标配V6，V8也依然遍地都是。

就汽车这方面来说，日系车企已经在新能源道路上走的非常远。现在日本的加氢站已经和加油站一样普及，氢来自于电解水，而电来自于太阳能——真正的0排放，并且已经普及。

同时日系车系还在玩更厉害的，在今年的东京车展上本田展出了一款Urban EV Concept概念车，翻译过来叫都市电动概念车。

前脸看起来萌萌哒，有点道奇挑战者的感觉。

该车定位氢燃料电池车，技术指标比丰田现款同类车型更先进，标称续航600到700公里。也就是说即使驾驶习惯和路况再差，未来的Urban EV Concept量产版也能保证1000里以上的续航，基本等同于燃油车型。

重点是该车为氢燃料电池充能（也就是加氢）的时间只要3分钟，过程和加油差不多，甚至还更快。

目前纯电动车型在国内已经普及，在使用过程中这类车型也暴露出来大量问题——在冬季续航会有明显缩短，同时使用两年后电池会出现明显的动力衰减。

另外就是电动车的充电问题，1是不方便，2是时间实在太长了。

目前丰田已经在国内建立了实验性的加氢站，而本田也明确了在国内的相关计划，未来这两家公司可能会深刻的改变我们的生活。

图为本田Urban EV Concept概念车内饰，看上去还非常概念化。采用了日系传统的绒布内饰，搭配实木，内饰大量使用触摸屏代替按键。

另外本田还给就辆Urban EV Concept概念车提出了一个新的概念——双向电力供给，即房子可以给车充电，紧急情况下车也能给房子供电。比亚迪的新能源SUV宋也有类似的功能，但没有这么强大。

总的来说本田作为日系里的技术流，这辆Urban EV Concept有很多值得国产借鉴的地方。

最后更新：2017-11-08 03:37:32