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自主研发和超强动力 哈弗H6又要迎来一波爆发

前些时间，2018款的哈弗H6推出，再次刷新了哈弗H6的性价比。值得关注的是，2018款哈弗H6主要是针对1.5T车型进行了升级，新款1.5T车型也终于用上了长城自主研发的双离合变速箱。

而在近日，又有消息放出，全新哈弗H6将要搭载“中国最强1.5GDIT直喷动力”。据了解，作为GW4G15B的更新换代机型，长城汽车自主研发的GW4B15发动机，是国内首家应用CVVL可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术，其最大功率为124kW，相比上一代发动机的110kW最大功率提升了14kW，峰值扭矩为285N·m，相比上一代发动机的210N·m峰值扭矩足足提升了75N·m。一般而言，现在主流的1.5T发动机最大功率在120kW左右，峰值扭矩在230N·m左右，由此看来，全新哈弗H6的1.5T车型将要成为同级中具备最强动力的SUV了。

双离合变速箱先行搭载，随后便搭载具有名副其实的最强动力的1.5T发动机，三大件中几乎同时对两大件进行革新升级，哈弗H6的性价比提升可不止一个层次。其实，面对越来越多的竞争对手，长城要对自家的产品和技术进行一番革新，已是时势所趋，有人认为，长城上一代的1.5T发动机动力明显偏弱，虽然定位为家用，哈弗H6总有点力不从心。变速箱方面，消费者也希望长城能够自主研发出一套能够很好地和其发动机相匹配的变速箱，由此带来更好的经济性、可靠性。

在外界许多人的眼里，一直以来，哈弗H6之所以能够占据更多的市场份额，主要是因为上市较早、实用性强，而对于其身上所搭载的技术，则不大认可。如今，哈弗H6即将全面换装成自主研发的变速箱以及发动机，可见长城在背后所做的努力。

自2011年上市以来，哈弗H6单车销量已经突破了200万辆，在去年的12月份，单月销量更是达到8万辆。不断地遭受来自竞争对手的冲击，哈弗H6依旧能够稳坐销量第一宝座，其成功经验着实可以让人借鉴。

最后更新：2017-11-01 14:49:38

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