寶馬X1 1.5T尊享版提車感受，車主：畢竟這是一輛BMW！

自從今年五月還是六月偶爾看到一輛地中海新款寶馬X1之後，我心裏便有些換車的衝動和想法（雖然我最終選擇的是礦石白）。無獨有偶，我的起亞K5在6月的時候，發動機無故出現異響，問了好多修理廠，也谘詢了4S，都說要拆開發動機才知道原因，而且還一定能否完美解決。糾結了個把星期之後，忍無可忍，索性把它賣了，雖然心裏有一些不舍，但舊的不去新的不來吧。就這樣，我馬上進入買新車的步驟。

一開始，我就是直奔寶馬X1去的，但是期間我內心也發生過一定的動搖。身邊的人總是說，三缸有天生抖動的缺點，如果真的要買就考慮2.0T四缸的。不顧N多的不同意見，我還是直接去了寶馬4S試駕了X1的頂配和2係的1.5T（因為寶馬X1試駕車沒有1.5T的，我試駕2係純粹就是為了感受一下1.5T發動機的感覺），試駕後感覺還不錯，尤其是大空間吸引了我。家人和朋友期間也曾提議去試駕一下奔馳GLA200和奧迪Q3，無奈我內心十分抗拒空間不夠的車，所以索性看都沒去看。具體買車的價格和談的過程我就省略了，反正羊毛出在羊身上這句話始終不會錯。

來說一說，我選擇2018款寶馬X1的想法吧：首先是空間大，滿足家用的需求，之前的起亞K5且不說品牌，空間確實還是不錯的，所以我的初步想法就是空間不能比K5小太多，而且必須是買SUV，不買轎車，出於這一點考慮，我PASS了寶馬3係和奧迪A4L，同時，也把據說駕駛感受更好的奔馳GLA200和奧迪Q3也PASS了。其次是品牌，且不說寶馬X1隻是寶馬裏麵的入門款SUV，但是寶馬畢竟是BBA嘛，某種意義上說，它算是一種目標和追求吧。第一輛車是長城哈佛H3，然後是起亞K5，從國產到韓係，我覺得是時候來一波BMW了。於是，PASS掉很多性價比不錯的品牌SUV。心裏鐵定就在BBA裏麵選擇。然後就是自己的預算，自己的打算就是30萬左右落地，實事上1.5T尊享落地之後比預算超出了一些，馬馬虎虎也還過得去。