679      汽車大全

啥情況，國內還沒開賣，雷克薩斯LS又推出Plus版本？

雷克薩斯於2015年的東京車展上，曾展出一輛全新的LF-F概念車款，借此讓消費者及車迷預覽新一代LS的設計概念。而新一代LS量產車款雖已在2017北美車展全球首演，並陸續在各地新車市場開賣。不過雷克薩斯在此回的東京車展上，則再度推出了全新的LS+概念車。

雷克薩斯在此回的2017東京車展上推出了全新的LS+概念車，揭示未來雷克薩斯新一代產品的設計走向。

新一代LS車係甫於2017年發表，所以全新的LS+概念車並非預覽下一代LS的設計概念，而是揭示未來雷克薩斯新一代產品的設計走向，而LS+概念車推出的另外一個重點，則是展示雷克薩斯對於車輛自動駕駛以及人工智能AI的科技研發成果，並預計將在2020年將前述科技正式導入量產車款。

全新的LS+概念車除了品牌新一代設計的展示外，同時展演雷克薩斯對於車輛自動駕駛以及人工智能AI的科技研發成果，並預計將在2020年正式導入量產車款。LS+概念車車頭特殊的水箱罩設計，可依據引擎進氣冷卻的需求或是道路的狀況，自動開啟或關閉格柵的進氣孔，同時兼顧了前衛的設計以及實用特質。LS+概念車在車頭除了具備箭矢型的LED日間行車燈組外，並利用繁複的光條及燈組設計，創造出華麗前衛的視覺感受。

LS+概念車具備原廠稱之為高速公路駕駛隊友的自動駕駛科技，包含車道自動匯流、車道維持、車速調整、超車以及自動維持車距等功能，讓駕駛在上了高速公路之後，便能讓駕駛工作完全交由車輛自行控製。

LS+概念車具備了原廠稱之為高速公路駕駛隊友的自動駕駛科技，其整合了包含車道自動匯流、車道維持、車速調整、超車以及自動維持車距等功能，讓駕駛在上了高速公路之後，便能讓車輛駕駛工作完全交由車輛自行控製。甚且雷克薩斯也持續強化車輛人工智能AI的思考及運算能力，期望在2020年上半年可以達到在一般道路亦能自動駕駛的目標。

最後更新：2017-10-27 08:01:18

  上一篇： 馬自達放大招劍指漢蘭達，大7座高顏值僅22萬起！

  下一篇： 眾泰T300自動擋長測視頻報告