539      汽車大全

特斯拉Model S曝質量問題，十個月修六次

今年 3 月董車會試駕特斯拉 Model X 的時候，和很多人一樣對這車讚不絕口。我們也留意到了 Model X 的一些工藝問題，比如鷹翼門行駛遇到顛簸會出現明顯的異響、副駕手套箱有虛位。

一周試駕發現的問題再多，也沒法跟今天的故事主角相比。

美國軟件工程師泰勒·馬丁在去年 12 月入手了自己的 Model S 60D。和其他特斯拉車主一樣，他當然也很喜歡 Model S 流暢的駕駛體驗以及科技感，還把自己愛車命名為「Jarvis」。

（圖片來自：YouTube）

不知道是因為泰勒較真，還是他買到的這台 Model S 在裝配時落到了某些馬虎工人的手上，過去 10 個月裏他竟然先後找售後做了 6 次維修保養，換掉了 2 個擋風玻璃和 1 個顯示屏，就連車門也經曆了好幾次拆裝。

提車左轉進售後

2016 年 12 月 17 日，泰勒第一次見到了屬於自己的 Model S 60D，也就是 Jarvis。可惜迎接他的不是一台鋥亮的新車，先不說灰塵，車頂擋風玻璃處有細小的凹痕，後排車窗下沿的鍍鉻飾條也沒能跟前排對齊。

都不是啥大問題，所以售後很快就解決了。不知道這算不算是後麵一連串 bug 的先兆。

2017 年 3 月 14 日，他帶著自己已經行駛了 2914 英裏的 Jarvis 第一次預約售後服務。雖然距離提車沒多長時間，泰勒已經給售後羅列了 7 個小問題：

後視鏡有時候隻能自動關上 1/4，需要自己手動合上；

後排右側鍍鉻飾條對不齊；

後排右側車門開啟有延遲；

後門有異響；

前排右側車門開關時有異響；

方向盤跑偏；

擋風玻璃有劃痕。

點擊播放 GIF/888K

雖然售後人員非常積極地嚐試幫他解決問題，無奈的是在嚐試拆裝車門、更換門把手和後視鏡模塊、做四輪定位後，很多問題都隻是有所緩解，最終隻有第五個問題得到妥善處理，還要等售後中心向總部訂購新的擋風玻璃。

剛買三個月的車就要拆門，換作其他人估計早就炸毛了吧。

舊病複發，新病層出不窮

三月份這次售後基本上奠定了泰勒未來幾個月的售後體驗基調——服務態度令人滿意，隻是解決不了問題。

在接下來的三次售後維修裏，泰勒和他的 Jarvis 一直都在糾結那幾個老問題：車門異響、擋風玻璃瑕疵、車門飾條安裝不當。想要完全解決是有難度的，畢竟異響和車門內側脫落這種問題有時候跟車輛結構設計有關係，隻能看客服是否盡力了。

在先後更換了兩個擋風玻璃後，5 月 23 日的第四次售後維修終於給 Jarvis 安裝了一個光潔如新的前擋，可喜可賀，但是在開車離開售後中心的時候，泰勒竟然發現後視鏡與前擋連接處的一個塑料殼可能因為技師大意而落在了售後中心，不得不返回售後中心找回自己丟失的零件。

異響和副駕車門內側脫落的問題也被巧妙地化解掉，方法是在車門上增加了幾個新的連接點，加固車門與內飾的連接強度。

總的來說，雖然等待了大約半年才接近解決提車當時發現的所有問題，好歹能讓這台車開起來、坐進去更像是一台中高檔轎車。

中場休息後，更多難題接踵而至

特斯拉車主要有一顆寬廣的胸懷，開著全世界最棒的純電動汽車，就得接受這家年輕車企在生產中犯下的小錯誤。

秉承著這樣的理念，泰勒表示自己在 5 月份這次修車之後，開始嚐試忽略那些小問題，認真享受自己愛車令人興奮的一麵，讓這一場漫長的修車之旅暫告一段落。

點擊播放 GIF/1097K

然而，與特斯拉售後中心的糾葛可能就是老哥的命運吧，安靜日子沒過多久，Jarvis 又冒出了更多的問題：

車門和中控又冒出了多處異響；

後視鏡關不嚴實的老毛病複發；

站在車外能聽見空調係統發出惱人的尖銳噪音；

本應該自動開啟的充電口被不明原因卡住，偶爾需要動手掰開；

17 英寸中控屏左側出現一條黃線；

方向盤還是跑偏。

截止至吐槽視頻發布，異響、空調噪音、方向盤這幾個老問題仍然沒有得到解決，等待泰勒和 Jarvis 的將會是一段漫長的修車之路。

（雷諾 Twingo）

異響真的很正常，很正常！我有一台 2016 年的 Model X，你的故障聽起來可能很糟糕，但和我的車一比完全不是事兒。我喜歡開我的車，但很多大大小小的問題。幸運的事，我的車沒有開著開著拋錨。但是對於一台售價 12 萬美元的車來說，這個做工真的很糟糕。我不是很清楚 Elon Musk 知不知道自己工廠的工人有多糟糕。——LIFE-IS-GOOD

（圖片來自：Hybrid Cars）

特斯拉必須擺脫美國汽車的陋習——低質量，就像通用一樣……特斯拉真的很棒，隻是得有更高的可靠性來實現它的潛能。——HurBrowns！

理論上，電動汽車的三大件中的電機和電控係統，隻要設計得當都不會輕易出故障，現在主流的鋰電池技術也能保證量產的中高檔電動汽車有不錯的壽命和可靠性。特斯拉被車主這麼個批評，說到底就是一些細節的設計和裝配質量不過關。

最後更新：2017-11-02 22:28:08

  上一篇： 渦輪＋CVT，東風風行景逸雙T到底表現怎麼樣？

  下一篇： 風格迥異的緊湊型車 奧迪A3/現代飛思/斯柯達明銳