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特斯拉Model 3正式交付，國內可能要等到明年了

50萬人排隊預訂，兩天收到2.3億美元定金，就為了一台外觀和配置都還沒完全定型的電動車。美國當地時間29日，特斯拉Model 3在萬眾期待下終於交付了首批30台車。

交車現場

雖然這30位車主都是特斯拉的員工，但是特斯拉方麵還是舉辦了一個盛大的交車儀式。邀請了3000多名媒體、用戶和員工參加。由於都是特斯拉員工的車，現場還為媒體提供了試駕活動。

隨著本次交車儀式的進行，Model 3的最終形態也塵埃落定。

外觀上對比一年前發布會上的展示並沒有什麼區別，依舊采用了閉合式格柵設計，兩側為LED燈組，像極了那個誰的車燈。(我可啥都沒說啊)

整車采用了緊湊型車身設計，車頭部分比Model S來得更短，意味著更小的前行李艙容積。同時雖然一樣采用了掀背設計，但是Model 3的尾箱玻璃並不能像Model S那樣一起打開。同時Model 3全係沒有配備電動後備箱。

門把手為手動彈出，需要用力按下把手。

Model 3一共有六種配色，但是除了黑色外，冷光銀、深海藍、金屬銀、多塗層珍珠白和多塗層紅這5種顏色都要加價1000美元。

動力上，Model 3分為兩種配置。標準版提供354公裏的續航，0-96公裏/小時加速為5.6秒，最高車速209公裏/小時，售價約為23.5萬人民幣；長續航版續航達到了498公裏，0-96公裏/小時加速5.1秒，最高車速225公裏/小時，售價29.6萬。

Model 3內飾

內飾標配15英寸橫置屏幕。儀表盤被完全取消，全部行車信息都集成在屏幕左側。所有功能都要在這塊屏幕上來操作，包括空調、音響，甚至連啟動按鈕都在屏幕裏。

“世界上最不可以壞的屏幕”

得益於更短的車頭和車尾設計，雖然Model 3定位緊湊型車，但是車廂空間非常大，後排空間非常充足，並且後排座椅可以完全放倒，空間非常可觀。

在配置上這麼“摳門”的特斯拉，在自動駕駛上卻異常偏執。兩個版本的Model 3都標配了能夠實現完全自動駕駛的硬件，包括8個攝像頭、12個超聲波雷達和4個毫米波雷達，並且運算能力每秒超過了10T。目前這套自動駕駛係統能夠實現根據實際情況調整車速、自動變道、自動泊車，但是雙手還是必須放在方向盤上。

噢，自動駕駛輔助功能的激活還需要額外的5000美元。而要實現完全自動駕駛的話，還要再加3000美元。

除此之外，座椅加熱、高級音響、有色玻璃車頂和12向電動座椅等豪華功能要加5000美元。

頂配的Model 3接近40萬。

另外，Model 3在7月份產量為50台，8月為100台，9月為1500台，而且這隻是Elon Musk的預期(要知道Musk對特斯拉提出的目標好像從來沒有實現過)

車癮力點評

Model 3的發貨順序將會以美國地區優先，然後是歐洲地區，最後才是亞洲地區。就算是最先預定的那批車主，國內至少要到明年春天才能拿到車。不過據說特斯拉要在國內投產？

最後更新：2017-10-07 22:58:41