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性價比之王？起亞K7 靚麗外觀不輸奧迪A6 國產還是進口？

作為起亞汽車新一代K7車型，是由彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）親自參與設計的，他和他的設計團隊也將更多的德國豪華設計元素和理念融入其中，將全新起亞K7打造成了一款更具品質的轎車。在車輛的內飾設計方麵，全新起亞K7借鑒了起亞K9的設計理念和經驗，整體選材和製作工藝更加上乘，大大超越了前代車型。

新一代K7長寬高分別為4970/1870/1470mm，軸距2855mm，是一輛標準的中級車體裁。按照配置和動力的不同，新一代K7體重為1565-1670kg。在美國市場上，它需要麵對的競爭者包括雷克薩斯ES、豐田Avlon；在中國市場上，它也要麵對福特金牛座、別克新君威、日產西瑪等B+車型的重重圍困。

現代起亞汽車專務黃政烈表示，“與ES350相比、長度要長出50mm，軸距要長出35mm；與阿瓦隆相比扭轉剛度要高出20%。”

新車提供5種不同的車身顏色，前後燈組采用Z字形LED光條，胡須狀的中網熠熠奪目，並有17英寸到19英寸等多種鋁合金輪轂可供選擇。但一拉開車門，內飾和外形簡直形同兩個撕裂的世界。

儀表板和中控台顯得比較商務正式，盡管大量采用皮革和木紋飾板的搭配以提升檔次，多功能方向盤、電子手刹、座椅通風加熱、一鍵啟動、GPS、藍牙電話等裝備一應俱全，Krell音響係統、HUD平視顯示係統、真皮座椅、桃木裝飾、自動緊急製動係統、智能定速巡航係統、車道偏離警示係統和遠光燈自動控製在高配車型上出現，但內飾卻始終無法和年輕的外形搭上一個調子。

至於動力方麵，2.4升排量四缸自然吸氣發動機，最高輸出功率190馬力（140千瓦），峰值扭矩241牛米。而動力更強勁的3.3升排量V6渦輪增壓發動機，最高輸出功率可達290馬力（213千瓦），峰值扭矩343牛米。在海外還有更省油的2.2升柴油渦輪增壓發動機可供選擇，最高輸出功率202馬力（148千瓦），最大扭矩441牛米，但不太可能會在中國市場出現。

現款起亞凱尊車型的售價區間是24.30-32.46萬元，新一代車型雖然在國內還未見身影，但售價波動應該不會太大。如果從“進口中級車”這個角度來看，價格其實也不能說太貴；但“進口中級車”前頭還要再加上“韓國”，在國內就不那麼受待見了。B+車型，國產的福特金牛座、別克新君威、日產西瑪似乎都更有吸引力——和這些國產車型比起來，韓國車一貫的“性價比”已不顯得那麼突出了。你覺得呢？

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最後更新：2017-10-15 23:17:26

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