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國產SUV的品質巔峰，瑞風S7全車細節探索！

在人們的固有印象中，國產車小毛病多、經常出異響、裝配工藝差等等問題，其實這些都已是過去式，比如眼前這台瑞風S7的試駕車，它在編輯部已經有一段時間了，翻開過去的內容，從實拍到長測介紹的非常全麵，而筆者認為瑞風S7的很多細節值得拿出來聊聊，看看它與大部分國產SUV有何種不同？（本文試駕車型為2017款 瑞風S7 1.5T雙離合 豪華智能型5座版，下文簡稱：S7）

瑞風S7是一款中型SUV。外觀方麵，瑞風S7采用了江淮家族式“寶瓶口”的進氣格柵，搭配三條鍍鉻裝飾條，上沿與兩側頭燈組連通，車尾貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側橫置式尾燈相連。瑞風S7新車車身尺寸為4790mm/1900mm/1760mm，軸距2750mm。瑞風S7將在2017年3、4月份上市，新車軸距達2750mm，上市後或成為品牌新旗艦車型。可選5座或7座。

瑞風S7優秀的NVH性能表現，得益於其對噪聲源的隔絕。在正常車輛行駛的過程中，車輛的噪音主要來源於風噪、發動機產生的噪音、排氣噪聲以及胎躁。其中，風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎麵而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的。因為風阻與速度的平方成正比，隨著車速增加，摩擦阻力會呈現平方式上升，所以當行駛速度越快，風噪越大。

作為一款尚未上市的新車，瑞風S7敢於以進藏長測作為性能試金石，兵分三路花式進藏“虐車”，源於其過硬的品質底氣。在進藏長測之前，瑞風S7經曆了風洞測試、碰撞測試、NVH測試等多重嚴苛考驗。進藏長測是多層次驗證體係鍛造可靠性能品質的集中體現，更是在瑞風S7上市前綜合程度最高、最接近實際用車環境的最高級別測試，將為瑞風S7的品質驗證補全最後一塊拚圖。同時，長測也為工程師提供了產品調校的重要數據反饋，能夠為用戶打造品質更加優秀的產品。

在智能配置方麵，瑞風S7相比哈弗H6、途觀L等競品最大的優勢來源於它對消費者的誠意，這體現在它的“乞丐版”車型也已經提供了完備的智能互聯裝備。瑞風S7提供智能車機交互係統，該係統集成10.2寸高清觸控屏、手機互聯、GPS導航、智能語音交互等功能。其中，智能語音係統可通過語音操控多媒體、GPS導航等，操控更便捷，還能及時為用戶提供專業的服務。不僅如此，瑞風S7還全係標配倒車影像、定速巡航、空調溫度分區控製等功能。在高配車型中，瑞風S7還搭載了頂級豪車才配備的哈曼音響。

在內飾方麵，瑞風S7采用環抱式設計，空調出風口采用了豪華車常用的圓形出風口，配有石英表裝飾，增加了整體的豪華感。為了滿足消費者不同需求，瑞風S7提供全黑內飾、棕黑內飾以及紅黑內飾三款不同的內飾配色方案選擇，更具時尚運動氣息。

最後更新：2017-10-08 04:42:40

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