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生活需要折騰，牧馬人羅賓漢3.6L四門版改裝曆程

“現代生活節奏快了，十分沒有樂趣。趁著還年輕，青春尚在，該折騰就要折騰，生活本來就是需要去折騰，生命也在於折騰!在不折騰我們的青春不在了，我們熱愛的越野車也老了!甚至有一天都不在有了!把握生活，該折騰就折騰!不折騰你活著幹什麼?”

因為對生活的追求，網友@貝森斯坦購入了一輛牧馬人羅賓漢3.6L四門版，而提了牧馬人，車主的生活也多了更多的樂趣，牧馬人作為JEEP品牌最具代表性的越野車，提了牧馬人怎麼能不改裝呢?不改裝的木牧馬人怎麼能征服各種各樣的極端路況呢?下麵我們就來看下車主是如何改裝自己的牧馬人的。

八根超強四寸短臂，超強合金球頭，擺動角度十分客觀，球頭帶有防塵罩，穿越保障更高。

當然了原車前橋始終都是牧馬人軟肋，加強加強。

準備改裝的USA美標速比，4.56速比，牧馬人更換大輪胎之後需要換更大的速比的。

安裝四寸短臂，搭配米奇湯姆森315/70/17TTC輪胎。

節氣門墊塊Trac-Tec，車主說安裝後增強一點動力，配合4.56速比，加速效果更輕快一點。

可調擺臂試車，測試行程，高低速四驅輪著測試速比是否達到最優效果。

焊接JKS方向機加強套件。

ATS轉減和原車位OME替換，雙重保護，更科學。

KING2.5管徑避震，搭配HONG定製氮氣限位。

加強可調擺臂。

氮氣限位器。

FUELD558輪轂搭配米奇湯姆森315/70/17TTC輪胎，視覺上也非常帥氣。

2017年3月25日開始改車，3月28日落地全部調試完畢，接著3月31日出發西藏，而這也達算完成了車主的一個夢想。

西藏回來後，車主就換了黑犀牛輪轂。

本期的牧馬人羅賓漢改裝鳴謝車主：貝森斯坦

最後更新：2017-10-08 05:16:56

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