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國產SUV新高度，340馬力完勝野馬，20萬配四驅混動，寶馬x6懵了

眾所周知，長城在國產品牌中並不是最強的，像長安、吉利、比亞迪在技術上比長城要強得多，但在開拓進取上，長城要遠遠的比其他的國產品牌敢打敢拚的多。國產第一款豪華SUV魏派VV7就是出自長城，8月份，魏派VV7的銷量超過7000台，對於一款定價超過16萬的國產SUV，這個成績絕對是開創性的。

WEY係列旗下的VV7係列SUV，可謂是開創了國產SUV步入豪華殿堂的先河。充滿科技感的外觀，豪華範兒十足的內飾，數據不錯的主流2.0T發動機，搭配上自主研發的7速雙離合變速箱……盡管爭議不小，但是在這個時代，靠著爭議也是個不錯的宣傳途徑。先別管車賣的好不好，起碼WEY這個品牌足夠火爆。

WEY VV7擁有兩種造型風格，VV7s、VV7c，s代表了運動版，c代表了舒適版，兩者在前包圍、輪圈以及後包圍排氣部分會有區別，配置層麵VV7s相比於同級別的VV7c要高一些，價格也會相應有所提升。

全國參考價：16.75-18.85萬

長城 VV7的下保險杠主要采用了貫穿式的設計，整體看起來比較大氣、時尚，運動氣息比較濃鬱。造型契合空氣動力學特性。尾部方麵，長城 VV7選用了雙方兩出式規劃，總體而言辨識度還是挺高的。

長城WEY VV7的長寬高分別為4749、1931、1655mm，軸距達到了2950mm，根據軸距尺寸就能看出，這款車的定位主要為中型SUV。

長城 VV7的內飾整體部分，特別偏向精煉簡潔，主要采用了“非對稱式環抱”式的設計，中控稍微傾向於主駕駛的位置，並且絕大部分的地方，均大麵積的采用皮革式的材料進行包裹，並且車內搭載了渦輪圓形空調出風口，這些設計的風格和同級別車相比，豪華程度過猶不及。

官方並沒有對這輛VV7的平台做過多解釋，有消息稱它是與哈弗H7共用平台，隻不過動力總成使用的2.0T加7速雙離合的搭配。發動機代號為4C20A，與目前的哈弗H7相同，在調教上略有提升，最大功率234馬力，最大360Nm的扭矩可以在2200-4000rpm的區間輸出。

最後更新：2017-10-08 02:46:18