259      汽車大全

傳祺GS4車禍給我們的啟示：安全駕駛是重中之重

廣汽傳祺又火了，隻不過這一次多少有些躺槍的味道。

事情的起源源自於一場車禍。8月30日淩晨3:00許，G107國道蘇仙區良田鎮廖家灣村石壁下路段，一輛車牌號為湘LFL368的小客車側撞水泥防護欄，造成乘車人3人死亡，司機本人受傷。這原本是一場普通的交通事故，但因為事故車傳祺GS4從右側A柱到左側D柱整齊地斷裂成兩截，讓傳祺GS4的安全性問題成為了輿論的焦點。

是因為傳祺GS4的安全性太差嗎？帶著這個疑問，金融界汽車輾轉找到了目前仍在事故現場進行取證調查的調查組人員，對事故發生時的場景進行了還原。

據其根據現場勘查的情況透露，這起車禍發生在一處較緩的彎道，之前有一段長直道，讓大多數車輛可以在此處以120km/h的時速入彎。調查組認為，在通過彎道時，事故車輛應該是出現了失控，導致車身側麵撞向路邊石墩，且撞擊點為石墩邊緣。在事故中，車輛前排安全氣囊還是正常打開的狀態。

那麼這輛車為什麼會出現失控的狀態。根據金融界汽車目前搜集到的資料，在事故發生後的第二天。曾有現場目擊者向當地有關部門反映稱當日淩晨4點，因為嚴重堵車，其曾下車查看路況，目擊車禍現場，“車內有4人且酒氣很重”。為此，金融界汽車也向調查組人員進行了求證，其表示“通過對目前的幸存者即駕駛員的抽血驗證，初步判定駕駛員屬於酒後駕車。現在，駕駛員的血液已送往更高一級的醫院進行鑒定，結果很快就會出來。”

由此可見，該事故很可能是一起由酒駕和超速而引發的嚴重車禍。

針對這樣一起事故，8月31日，廣汽傳祺發出了官方聲明，廣汽傳祺方麵表示，其已派相關負責人和專業技術人員第一時間前往事故現場了解情況，並對在事故中涉及的人員傷亡表示深切的關懷及慰問。

值得注意的是，這份聲明中出現了“高速側撞”、“巨大撞擊力”等詞匯。傳祺表示，事故“初步判斷是事故車輛高速側撞水泥防護欄，巨大的撞擊力導致事故車輛從右門檻底部位被切裂，車輛嚴重損毀”。記者認為，這應該是有關部門看過之後的聲明，代表了廣汽傳祺方麵和當地司法、公安、交警等部門的統一初步認定。在一定程度上也佐證了上文專家組對事故現場的還原。

從現場情況來看，此次車禍傳祺GS4遭遇了殺傷力最大的側麵柱碰撞事故。在這裏，我們要對側麵柱碰撞進行一定的科普。因為側麵柱碰撞是一種特殊形式的碰撞，碰撞形態與一般側麵碰撞相比差異很大，在碰撞發生瞬間，車體不僅產生側滑，同時還會產生旋轉運動，碰撞接觸麵相對車身重心產生的力矩是導致事故車輛在碰撞後還會繼續旋轉的根本原因。側麵柱碰撞事故破壞性較大的重要原因在於接觸麵積較少。我們都知道，在作用力保持不變的情況下，受力麵積越小產生的壓強就越大。碰撞柱狀物普遍都不大的接觸麵積大大增加了作用在車身上的壓強，堅硬並苗條碰撞柱狀物在事故發生時如同一把鋼刀將車體切開一個豁口，為強大的旋轉力矩輕易掰斷車身奠定了基礎。可以說，側麵柱碰撞是一種在車禍現場中比較少見但卻破壞力極大的一種碰撞。

科技進步讓車身越來越堅固，這是一個不爭事實，但高速撞擊依然是車輛難以承受之重。車輛在車禍中斷成兩截，在以前的車禍現場中也偶有發生：除了轟動一時的2005年“雅閣婚禮門”、2007年6月哈爾濱香坊奧迪A6解體事件、2008年3月杭州紫荊花北路上的別克林蔭大道事故；去年4月20日下午，湖北十堰市鄖陽區柳陂高速路出站口一輛別克SUV，也由於車速過快先後撞上收費站內的收費亭和外側欄杆，車輛損毀嚴重斷成兩截。在2015年的一起交通事故中，一輛大眾寶來更是被哈弗H6撞成兩截。多次血淋淋的事故表明，雖然如今車輛安全性有了大幅度提升，但不安全的駕駛行為依然會對車輛帶來毀滅性打擊。

在碰撞測試中獲得五星，很多品牌願意用這種方式宣傳車輛的安全性，但這種安全是基於安全車速的前提下。正麵碰撞測車速隻有64km/h，行人測試最高車速40km/h，側麵柱狀測試最高速度更是低至32km/h。此次發生事故的傳祺GS4，據調查組推測，其當時車速超過了120km/h，是碰撞測試速度的僅4倍。有數據顯示，在正麵碰撞事故中，碰撞發生時速度低於60km/h，司機死亡概率很低；速度如果高於80km/h，司機死亡概率接近30%；車速如果達到100km/h，死亡概率幾乎達到100%，這還是基於正麵碰撞且係安全帶情況下的基礎上。

盡可能提高車輛安全性、減少車禍中的傷亡，這是各大汽車廠家努力的目標，但世界上不會有100%安全的汽車，駕駛員安全駕駛才是降低事故發生幾率的決定因素，因為在不安全駕駛模式下的碰撞，會讓一切主動被動安全配置都成為浮雲。選一部安全係數高的車，確實可以提升行車安全，但真正的安全是駕駛員始終保持安全駕駛。

對於這次傳祺GS4嚴重車禍，在最終調查報告公布之前，我們不應該妄下結論，這樣既不明智也不負責。我們相信，當地的有關部門會給予這次事故一個公正的判定結果。而這場車禍的快速發酵，讓處於上升期的傳祺品牌受到不小打擊，是否有競爭對手推波助瀾目前還不得而知，

但不管怎樣，車禍中的逝者都是我們最應該去尊重的，願逝者安息。對於這起事故，我們希望廠家能夠配合交警部門盡快給出真實原因，如果是產品質量問題，一定要絕不推諉、姑息，給消費者一個滿意答案。因為對消費者保持敬畏之心，會讓一個品牌走的更遠。而對於車主朋友，記者也想再次提醒大家，一定要做到安全駕駛、拒絕超速和酒駕。因為唯有安全的駕駛習慣和對生命的珍視，才能讓我們徹底遠離車禍。

最後更新：2017-10-07 23:48:35

  上一篇： 普拉多的10種玩法，這樣玩才霸道

  下一篇： 小鵬汽車被傳敲定A 輪融資；東風日產將國產全新聆風；領克01正式下線；寶馬新一代5係逆市“減產”