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汽車界的越野“奧運”冠軍，奔馳G63AMG6X6

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奔馳G63AMG6X6這樣極限越野或許是國內越野愛好者的一個夢而已，畢竟考慮到國內的用車環境、路況、相關限製，這款車的引入實在是有太多的阻礙了。不過今天小編還是忍不住和大家一起再做一做這等美夢。

怎樣理解奔馳G63AMG6X6為極限而生？首先這個車被很多國家當做軍用車來采購，足見對其性能的認可。那麼我們還是先從外觀方麵來了解這款車。作為G級車，它擁有這明顯的家族式前臉，整體外形輪廓沿用了標準版G級的造型，隻是車身後部采用了皮卡車型的設計，增加了開放式行李廂，車身長度達到了5 870mm。由於采用了6×6的設計，其增加一個後橋並且加長了軸距，六輪均有動力輸出，擁有5組差速鎖和胎壓自動控製係統。不得不對這五組差速鎖讚歎一番，五組差速鎖分別為兩組軸間差速鎖和3組輪間差速鎖，使用時如果一個個激活是一件麻煩的事情，因此工程師們對五組差速鎖進行了邏輯的開關設定。軸間差速器擁有自鎖功能，可以將動力的輸出實現30：40：30的比例分配給三個車橋，兩個後橋的差速鎖可以單獨激活鎖止。當激活前橋速鎖時，其他所有差速鎖將同時鎖止，此時的G 63 AMG 6×6將實現6個車輪的完全鎖止，無所不能的帶你翻山越嶺。

除此之外，G63AMG6X6還有一項逆天的功能，就是每個輪胎內部都連接充氣泵，可以在駕駛室裏控製輪胎的充氣和放氣。這就意味著如果碰到泥地，可以通過給輪胎放氣來增加摩擦，逃離泥地；如果碰到輪胎被紮異物漏氣，也可以通過充氣來保證正常行使。

尺寸方麵，G63AMG6X6的長寬高分別是5875mm，2110mm，2209mm。整車的重量達到了3774kg，可以說是汽車中的巨無霸了。在列幾項它的越野相關參數，估計越野愛好者都流口水了吧。離地間隙460mm、接近角和離去角分別為52°和54°、最高涉水深度1000mm，再搭配上巨大的37英寸的全地形輪胎，可以說一般的小溪，淺灘可以如履平地。據配備該車的某國軍方測試，它能夠克服世界上最艱難的地形。

同樣是彪悍的外表，G63AMG6X6的內飾可以說完爆路虎衛士、牧馬人之類的，後者的內飾簡直就是工具車的感覺，而G63AMG6X6內飾的奢華程度簡直堪比宮廷禦用的馬車。車內空間采用淺棕和黑色搭配為主色調，並輔以紅色儀表板以及縫線的搭配，座椅、前排麵板和車門內側均采用了大量真皮材質包覆，後座采用獨立雙座設計，配備大型中央扶手。車內的四個座椅均為多方向電動可調並擁有加熱和通風功能。

鋪滿竹木裝飾的開放式貨廂古樸典雅，可以說是細節之處無不顯示出其奢華，它的承載能力達到了0.65噸，不過說實話如果是小編自己的車，可舍不得用它來拉貨。

動力方麵，G63AMG6X6配備5.5L V8雙渦輪增壓汽油發動機，最高輸出功率為400kW，峰值扭矩達到了760 N·m，並和四輪版的G 63 AMG一樣，搭配7G-TRONIC 7擋變速器，雖然該車的整備質量達到了3850kg，但其0～100km／h加速僅僅需要6s，最高車速為160km／h。

那麼問題來了，多少錢才能擁有這樣一輛神器呢？小編先截一張奔馳官方網站的報價圖，讓大家自己估算一下。

在歐洲的售價是55萬歐元，折合人民幣大約是440萬！不過你真以為你440萬能買到？小編說過這個車是國內越野愛好者的一個夢而已，即便你有能力排除各種政策之類的限製，該車的國內售價應該會比在國外的售價至少高出一倍多，也就是說即便沒有相關部門的限製，該車在國內最起碼也得900萬才能落地。所以大家還是力爭做土豪吧。

最後更新：2017-10-08 01:48:00

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