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中國企業注冊Tesla商標，特斯拉撤銷訴請獲批

文鳳汽車10.12要聞：中國企業注冊"Tesla"商標，特斯拉撤銷訴請獲支持；鐵粉參數也造假，變賣不動產 “神鋼”或成高田第二；歐盟欲推行電動車輛碳信用額，而非碳配額。

1.中國企業注冊"Tesla"商標，特斯拉撤銷訴請獲支持

華銳凱勝公司於2012年9月12日申請注冊“Tesla”商標，後經核準。特斯拉公司認為該商標係惡意注冊，於2015年4月15日要求商標評審委員會予以撤銷，但被駁回。特斯拉公司遂將商評委訴至法院，要求撤銷該裁定，日前知產法院判決支持了特斯拉公司的訴請。（北京晨報）

2.通用完全讚同中國禁售燃油車

通用汽車首席執行官瑪麗•博拉（Mary Barra）周二在《財富》最具影響力商界女性峰會（Most Powerful Women Summit）上接受采訪時表示，她完全讚同中國上月宣布的將禁售燃油車的目標，盡管她最初批評該計劃。（新浪汽車）

3.動車組今天起可提前選座，覆蓋C、D、G字頭列車

10月11日，中國鐵路客戶服務中心12306網站公示了一則《接續換乘和選座功能使用說明》。《說明》稱，係統支持C、D、G字頭的動車組列車選座，此功能僅提供相鄰座位關係選擇，如果剩餘車票不能滿足需求，係統將為您自動分配席位。（36氪）

4.陸地方舟氫燃料電池客車新品將在深圳發布

2017年以來，氫燃料電池客車逐漸受到國家和行業重視，越來越多的唿聲表示：氫燃料電池客車時代在不知不覺中已開啟。2017年10月12日，陸地方舟氫能源新型燃料電池將在由深圳市政府主辦的第十二屆深圳國際物流與交通運輸博覽會上正式發布。 （中國燃料網）

5.電動貨車標準將出台 交通運輸市場增溫提速

日前，相關媒體從交通運輸部公路科學研究院獲悉，交通運輸部即將針對純電動貨車出台《營運電動貨車車輛選型技術要求》，對交通運輸體係的營運類純電動貨車設置準入的規範標準。據介紹，交通運輸部公路科學研究院作為該標準的起草單位，預計2018年出台。（動力電池網）

6.上海創建“公交都市”任務基本完成

在1月11日舉行的市政府新聞發布會上，市交通委主任謝峰表示，截至目前，上海創建國家“公交都市”的任務已基本完成，正等待交通運輸部對各項創建指標予以驗收。（解放日報）

7.鐵粉參數也造假 變賣不動產 “神鋼”或成高田第二

繼銅鋁製品性能數據造假被曝光後，日本神戶製鋼所（KOBELCO）又被曝出鐵粉產品參數造假，並導致其全線產品遭到質疑，日本政府已介入其中。豐田和日產表示產品存在安全隱患，召回幾乎不可避免。（中國經濟網）

8.蘭博基尼北美擴大經銷網 為Urus上市鋪路

蘭博基尼分別於10月5日、6日分別在加拿大安大略省的多倫多,及美國弗吉尼亞州的斯特靈開設了兩家新經銷店。蘭博基尼公司首席執行官Stefano Domenicali出席了兩天的簽約儀式。蘭博基尼野心勃勃，希望通過Urus SUV拓展北美市場。（環球網）

9.為了試圖說服美國人 Waymo將給無人駕駛汽車打廣告

據外媒報道，穀歌(微博)母公司Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo與幾個組織攜手推出了公益宣傳廣告，試圖讓疑心重的美國人了解無人駕駛汽車的價值和安全性。該廣告稱，無人駕駛汽車可以幫助減少與酒駕相關的車禍死亡率，並可以讓盲人出行變得更方便。（騰訊科技）

10.持續罷工影響雪佛蘭銷量 通用不以為然

據外媒報道，由於通用加拿大工廠連續三周的罷工，雪佛蘭探界者這個月的庫存可能降至5年來的新低。自9月17日以來，位於安大略省英格索爾（Ingersoll）的通用CAMI工廠基本停止了雪佛蘭探界者的生產。盡管通用試圖在墨西哥的工廠增加產量，但無濟於事。（蓋世汽車）

11.吉凱恩新建英國創新中心 致力於研發多項電動車技術

據外媒報道，吉凱恩新開了一個英國創新中心，致力於研發最新的車輛技術及車載係統。該中心位於牛津郡的阿賓頓，該中心將利用吉凱恩在電氣化動力傳動係統、輕量化結構、複合材料及增材製造等領域內的專業技術，為下一代車輛研發各類新技術。（蓋世汽車）

12.鬆下研發新網絡安全係統 提升車載網絡安全性

據外媒報道，鬆下於2017年10月10日研發了一款網絡安全方案，可供自動駕駛及互聯車輛使用。互聯車輛將成為網絡攻擊的新目標，在采用了鬆下新研發的係統後，車載係統可實時探查到網絡攻擊並予以攔截防護。（蓋世汽車）

13.蘭博基尼北美擴大經銷網 為Urus上市鋪路

蘭博基尼分別於10月5日、6日分別在加拿大安大略省的多倫多,及美國弗吉尼亞州的斯特靈開設了兩家新經銷店。蘭博基尼公司首席執行官Stefano Domenicali出席了兩天的簽約儀式。蘭博基尼野心勃勃，希望通過Urus SUV拓展北美市場。（環球網）

14.歐盟欲推行電動車輛碳信用額 而非碳配額

據英國路透社10月10 日報道，為促進電動汽車發展，歐盟將提出一項新議案。該議案有意回避碳配額問題，轉而納入碳信用額度，汽車製造商可用此抵消碳排放量以達到減排目標。

（路透社）

15.大眾欲縮減歐洲經銷商規模 開啟網絡銷售模式

據英國路透社10月10日報道，德國汽車製造商大眾為了適應顧客不斷變化的購買習慣，欲縮減其歐洲經銷商網絡，引入網絡銷售模式。大眾品牌銷售總監Juergen Stackmann表示：“多年來我們一直在整和世界各個市場，未來兩年還會加速進行，德國市場也不例外。”（環球網）

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最後更新：2017-10-12 19:31:15

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