自降身份？凱迪拉克XTS價格下調5萬，奧迪A6L麵前仍是小弟

距2018年不足60天了，這段時間也就是諸多車企眼中的銷售黃金季節，最後一輪的銷量衝刺牽係著全年目標任務的完成與否，各大主機廠都不敢掉以輕心。

縱觀今年的汽車市場，其競爭的激烈度也在不斷加劇，尤其是在中級轎車細分領域，更是呈現出紅海之爭的紅海戰，各款車型的價格戰打得不亦樂乎，動輒降價在4萬元以上甚至十幾二十幾萬元的車型有不少。

無論是奧迪A6、A4L還是寶馬5係以及君威、蒙迪歐、天籟、凱美瑞和皇冠等等，麵對來自市場和對手的壓力，都有不同程度的降價和優惠，而來自豪華品牌第二陣營的凱迪拉克旗下的車型降價幅度較大，以前可望而不可及的車型，現如今在壓力麵對都在討好消費者。

相比老款車型來說，11月5日上市的新款凱迪拉克XTS，把價格定在了29.99萬-35.99萬元之間，新款車型價格下降了5萬元左右，走起了吸引下裏巴人的路線，說白了這就是自降身份，不在把自己定位在高高在上的位置。

新款凱迪拉克XTS的前臉與旗艦車型CT6的前臉設計非常相似整體上變化不大，內飾采用大麵積的軟質材料包裹，多媒體顯示屏升級到10英寸，車全係標配Bose 環繞音響係統、Ultra-View全景電動天窗、廣角倒車影像等，沿用老款的2.0T發動機，搭配6速手自一體變速箱。

新款凱迪拉克XTS的長寬高分別為5103/1852/1502mm，軸距為2837mm，除了在車長上有點優勢外，軸距等在奧迪A6L和寶馬5係等競爭對手麵前的優勢不大甚至略低，價格在價格上顯示出其誠意，但別忘了對手的優惠幅度也不小。

今年凱迪拉克在國內汽車市場的表現很是搶眼，牢牢穩居在豪華品牌第二陣營的老大位置，旗下車型的大幅度降價，也是在尋找機會伺機衝擊第一陣營，但麵對BBA的堵截，勝出的幾率微乎其微。

今年前十個月，月銷均在3000台上下的凱迪拉克XTS，麵對高高在上的月銷量過萬的奧迪A6L、A4L、寶馬5係和奔馳C級和E級，想要實現彎道超越可謂是困難重重，畢竟在品牌影響力、溢價力和消費者口碑上等等，凱迪拉克XTS與對手的差距蠻大的呀！

自降身份求銷量，車市速遞新媒體認為這對凱迪拉克也是種傷害，一旦在消費者心目中形成固定的印象，再想把價格提升上去，可謂是難上加難，這次今年凱迪拉克的大幅度降價留給消費者不好的印象中可窺一斑，不是嗎？

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最後更新：2017-11-06 13:43:36