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日系车集体中招！神户制钢造假，丰田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达一个都跑不了！

神户制钢是日本的第三大钢铁企业，近日却爆出造假丑闻！

日前，神户制钢承认，篡改了部分铝制品的强度等性能数据并进行供货，部分问题早在10年前就已经开始，除了飞机、军工、高速列车等，大部分为汽车用户，包括丰田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达等集体中招！

当地时间2017年10月12日，日本东京，日本神户钢铁总裁川崎弓在新闻发布会上鞠躬致歉。此前该公司曾有组织地篡改部分铝制品的强度等性能数据并供货给各大汽车制造厂商，其中，部分违规行为甚至在10年前就已经开始

数据造假，用户大面积中招

据了解，2016年9月至2017年8月期间，神户钢铁在日本的4个生产工厂均发生以上不当行为，影响轧制和挤压铝制品19300吨，铝铸件锻件19400件，铜产品2200吨。这些约占细分市场年销售额的4％。也就是说，这些不合格的金属原料变成了汽车的重要结构部件。

作为一家在钢铁、铝、铜等产品的“百年老店”，神户制钢可以说是大部分日系汽车品牌御用的材料供应商，甚至是不少美系、德系和中国品牌汽车的材料供应商，其在汽车零配件的产品就有不少，比如用来支撑发动机内气缸的往复运动的汽车阀门弹簧用线材，其就占据了世界上50%的市场份额。而高强度钢板、汽车铝板材方面也占据了极高的市场份额（其中汽车铝板材占据了日本市场50%份额），由此可见其产品如果出现质量问题，那么受到波及的汽车将不计其数。

此后，造假丑闻波及的范围不断扩大。除汽车行业外，H2A火箭、三菱支线客机、部分新干线列车、日本防卫省等也纷纷中招，此外，日本制造的英国高铁列车也被曝出使用了来自神户制钢的问题产品。

对于使用了篡改数据制品的汽车是否将被召回，神户制钢所董事长兼社长川崎博也表示：“现阶段没有听说（有可能）。”

另据路透社报道，川崎博也当天表示，随着公司调查的深入，可能还有其他篡改数据的情况。

中国蒙迪欧引擎盖中招

另据彭博社报道，福特汽车通过电子邮件答复询问时表示，在中国的蒙迪欧轿车发动机盖使用神户制钢所的铝材，神户制钢所尚未确认这个部件是否受到了其铝材和铜材问题的影响。

但同时福特汽车表示，即使受到了影响，这也不是一个安全问题，因为“发动机盖在车辆上不是结构器件”，福特称该信息是基于截至目前发现的情况。

“日本制造”怎么了？

其实在这家“超级钢企”出事前，日本制造业代表企业近年来频现违规、造假、瞒报、谎报等丑闻。“日本制造”光环褪色的背后，暴露出日本企业文化乃至社会风气的负面变化。

高田公司过去近十年因“夺命气囊”引发大规模召回，去年7月，质量问题牵连出造假丑闻：其产品检测存在数据操控和篡改，质量监测环节删除部分数据以编造“理想”结果。这也给中国的汽车市场造成了大规模的影响，巨量的汽车正在排队召回。

9月底，日本汽车业三巨头之一日产汽车公司承认在出厂检验环节中大量使用无资质人员敷衍检验手续，本月6日宣布召回已售38款车型约116万辆汽车。

5月，日本第二大轻型汽车生产商铃木汽车也承认在本土销售的16款车型存在燃效数据造假，涉及超过210万辆车。

去年4月，三菱汽车公司承认在四款轻型汽车的燃油效率测试中存在违规操作，以美化排放水平，涉及车辆超过60万辆。

神户钢铁是否也会成为下一个“高田”？

汽车界是否会面临新一轮的大规模召回？

日本企业的诚信精神是否还存在？……

这些问题，将随着这次神户钢铁的造假事件再次走进公众视野。

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来源： 北京交通广播综合新浪汽车、澎湃新闻，网络 版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除

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最后更新：2017-10-14 21:14:09

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