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續航裏程超過310公裏，電池8年或15萬公裏質保，傳祺GE3試駕體驗

隨著我國新能源汽車市場的快速發展，我國已經連續兩年成為世界上最大的新能源汽車市場。對於這塊美味的蛋糕，各大廠家都展開渾身解數，各自推出自家新能源汽車，比亞迪宋EV300、榮威ERX5…這些車型早已到來，先下手為強。而近年來在SUV領域出盡風頭的廣汽傳祺顯然也不會放過這款蛋糕，今年7月21日，廣汽傳祺旗下首款純電動小型SUV—GE3正式上市。是的，本次“汽車圖片”試駕體驗的車型就是傳祺GE3。

續航裏程

對於純電動車來說，大家最在乎、最關注的肯定是續航裏程。據官方介紹，該車綜合最大續航裏程將超過310公裏，60km/h勻速續航裏程超過475公裏，但根據我們實際測試結果，該車最大續航裏程基本在280公裏左右，與官方的說法還是有些差距的，但畢竟這是試車嘛，各種地板油、緊急製動…都試了個遍，所以對於這樣的情況，我們還是很認可官方提供的數據。

電池

傳祺GE3采用全球最新一代三元鋰電池，由寧德時代提供，電池容積為47kwh，電池能量密度超過120Wh/kg。而在充電時長方麵，傳祺GE3可以使用家用220V電源進行慢充，也可以使用380V直流快充。

在慢充模式下需要8小時才能充滿，下班之後回家充一個晚上，第二天早上又滿血複活，簡單便捷；而在快充模式下，理論上隻需要30分鍾即可充電至80%，然而實際使用起來，需要在理論時長上再加一倍的時間，談不上多靈活，但基本上也就是一頓飯的時間。

費用

傳祺GE3發布兩款車型，智享版官方指導價22.28萬元，尊享版官方指導價24.58萬元，購車的消費者可享受新能源車免購置稅優惠及國家財政補貼，最終裸車價前者為15.02萬元、後者為17.32萬元。同時還能免費獲得新能源專屬牌照，且不受限行政策影響。想想深圳現在拍牌價已過6萬，瞬間覺得又劃算了許多，心裏美滋滋。

在充電費用方麵，使用家用220V充電的話，充滿一次電大概需要花費35元左右，如果在外使用商業充電樁的話，那這個費用就將要貴了一倍多。條件允許的話，大家還是在家安裝個充電樁吧，畢竟傳祺承諾購車贈送充電樁。

外觀、內飾

作為一款小型SUV，傳祺GE3的長寬高分別為4337*1825*1637mm，軸距為2560mm，屬於比較常規的水準。GE3是基於傳祺全新電動車品台打造而來，外觀采用簡潔的“low-poly”設計語言，三角形前大燈與三角形尾燈首尾唿應，車側采用懸浮式車頂設計，年輕時尚。

內飾方麵，傳祺GE3在營造出一種低調科技感的同時還添加了些俏皮的元素。上下雙屏的中控台設計配合大尺寸液晶儀表板，很符合現在年輕人的審美方式；旋鈕式換擋雖說早已無新意，但在換擋旋鈕上的檔位顯示還是有些逼格的。同時新車還配備了一鍵啟動、電子手刹、AUTO HOLD等功能。

試駕感受

試駕傳祺GE3是小編為數不多體驗純電動車的機會，廣汽傳祺為GE3搭載的是永磁同步電動機，最大輸出功率132kW，峰值扭矩290Nm。對於一位電動車小白來說，很不喜歡電動車一聲不吭的啟動方式，沒有傳統內燃機車引擎啟動的那一聲回響，總覺得好像缺了些什麼。但如果要說道行駛後的感覺，電動車的優勢就是傳動內燃機車不可比擬的，傳祺GE3的加速過程非常線性，即便是重踩“油門”，除了初段那下極為短暫的激情之外，之後就顯得有些平平無奇了。由於車重問題，在經過較為顛簸路段時，較大的振動回饋還是能非常明顯的感受到的。而車輛在行駛時，風噪以及胎噪也是不絕於耳。總體而言，傳祺GE3並不是一款適合激烈駕駛的車型，而它更適用於城市日常代步。

廣汽傳祺GE3的推出對於一些急需用車，且有常年在城市日常用車的客戶來說無疑是個很好的選擇，超過310公裏的續航裏程完全有能力應付日常使用，而電池8年/15萬公裏的質保也杜絕了之後用車的顧慮，為此，你還在等什麼呢？

最後更新：2017-11-04 09:54:32

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