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傳祺GS7高價上市瞄準WEY VV7 近21萬的價格誰會買單

傳祺GS7在成都車展終於將其價格公布了，其實早在GS7上市之前，坊間對於這款車的價格都有不少猜想，但現實的骨幹給各位猜想家當頭一棒，真心沒有想到，這款傳祺GS7的價格被定到了14.98萬至20.98萬，在僅僅投入5個型號車型的情況下，價格差達到了6萬元。傳祺GS7的價格對於很多人來說，簡直就是個大寫的驚歎號。

從車型情況看，隻有一款1.8T車型，價格降低至14.98萬元，這款1.8T的發動機是第一次用在傳祺SUV車型身上，此前隻有GA8也在使用這款188馬力的1.8T發動機，但GA8銷量少得可憐。另外一款傳祺轎車GA6和之前傳祺第一款SUV車GS5也在使用1.8T發動機，不過是177馬力的，應該是這款188馬力發動機的前身。

除了一款1.8T車型外，傳祺GS7另外四款車型都是采用與GS8一樣的2.0T發動機並配合愛信的6AT變速器，這款發動機已經在GS8身上得到了一定的驗證，但之前GS8曾經因為愛信提供的6AT變速器數量有限，導致GS8供貨出現問題，到之前的幾個月，GS8銷量保持在每個月7000輛左右，還算是比較平穩。

筆者這裏要說的是傳祺GS7的價格體係，之前有媒體預測高配車會到達18萬元的天花板，在保持與GS8的距離同時，占據緊湊型SUV的空間。在筆者看來，如果不看品牌，傳祺GS7在標定的對手方麵，合資品牌看齊的是豐田RAV4、日產奇駿、本田CR-V，而自主品牌方麵標定的對手則是長城WEY VV7以及寶沃BX7。

不過，在廣汽傳祺公布GS7的價格之後，大部分人都呆了，14.98萬至20.98萬的區間不但將傳祺GS8的大部分熱銷車型包含在內，而且比之前長城汽車WEY推出的VV7兩款車型價格還高出了一大截。傳祺GS8目前有6款車型投放在市場中，其中兩款熱銷車型320T 兩驅豪華智聯版和320T 四驅豪華智聯版的價格分別是18.28萬和19.98萬，而剛上市的GS7則將320T 四驅豪華智聯型以及320T 四驅尊貴型的價格分貝定在了18.68萬和20.98萬元，這對於消費者來說是對智商的巨大侮辱，誰都知道GS8的7座車是最大的吸引力，而在外觀相似，動力相似的情況下，為什麼偏偏去消費一款更小的GS7。

這還僅僅是傳祺GS7根自己比，我們再拿這款車與競爭對手做一比較。根據傳祺GS7的身板和動力，其在自主品牌環境裏競爭對手主要WEY VV7，VV7的長寬高分別為4749*1931*1655，軸距達到2950，而傳祺GS7尺寸則為4730*1910**1770，軸距才2720，可以說內部空間上，雖然感覺差得不多，但是真的坐到裏麵，還是比較明顯的。

此外，筆者選取了兩個車型最高配的兩款來進行比較，一個是傳祺GS7 四驅尊貴型，售價20.98萬元，另一款是WEY VV7s旗艦型，售價18.88萬元。如下圖所顯示的內容，在配置、動力水平以及其他層麵，說得不好聽點，傳祺GS7分分鍾被WEY VV7秒成渣，而且還在地上摩擦摩擦。

是什麼讓廣汽傳祺有如此的信心把一款自主品牌SUV定價定得如此誇張，筆者認為有兩個原因。

其一，GS8的熱銷讓廣汽傳祺的管理層自信的不要不要的。據悉，傳祺GS8原本計劃每個月也就銷售2000輛就不錯了，沒想到一炮而紅，這給了管理層莫大的信心，一心想用GS7再來複製GS8此前的成功。

其二，GS8和GS4在市場上的成功讓廣汽傳祺的管理層對於傳祺品牌市場定位發生了偏差，這種偏差讓傳祺的管理層認為在緊湊型SUV市場，GS7已經有能力挑戰長城的位置，甚至於擁有了挑戰傳統合資品牌固有優勢的能力。

而在筆者看來，GS8和GS4的成功有必然因素，也有偶然因素。GS8在誕生之日就處在一個沒有直接競爭對手的環境之內，幾乎沒有自主品牌車型能夠對GS8造成威脅。而GS4更是因為設計上的因素爆紅，並且在這幾年SUV瘋長的時候，市場增長的足夠快，所以GS4能夠吃得下足夠多的消費群。

但在緊湊型SUV市場就完全不同了，傳統日係三強分別各自有一款銷量上萬的車型把守城池，同時，大眾、通用、雪鐵龍和標致、雷諾甚至現代都在這個市場有比較有競爭力的產品。

所以，這個市場對於傳祺來說，僅僅是一個後來者，而且是一個沒有什麼優勢的後來者。何去何從，我們從日後的銷量數據再來做進一步的關注和分析。

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最後更新：2017-10-07 23:26:25

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