颜值、实力双保险，众泰SR9性能体验，非一般的感觉

新疆有条天路——独库公路。这不是一条平凡的路，而是一条冒险之路。任何去这条路的人都不会后悔！因为冒险的背后是无限美景！就在这条公路上，我试驾了众泰SR9，抛去对他模仿的成见，我也仔细感受了这款车的性能。

一路上我们车队收到不少的回头率，这也多次证实了这是一款热度极高的车。除了长相俊外，这款车在新疆之行中，也没让我担心。

这一路上有高速、有环山路、有颠簸的石子路，这款车搭载的2.0T发动机，配合6速双离合变速箱，最高功率190马力/5500rpm，峰值扭矩250牛·米/2400-4800rpm，动力充沛，有运动模式可选且可切换至手动换挡模式，一踩油门就能感受到众泰SR9所带来强烈的加速与推背感。

众泰SR9采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，制动四轮盘刹，并配有助力转向系统和发动机下保护板。底盘调校由众泰汽车联合英国米拉（MIRA）共同完成，该公司曾对宾利，迈凯轮，法拉利，奔驰等全球知名厂商进行过底盘调校，是全球公认的顶级底盘和NVH开发工程公司。毫无意外，我们行驶在坑洼路面时，他的底盘没有松松垮垮的感觉，支撑性也不错。转向系统非常轻巧，不过转向虚位有些大，希望厂家能针对此作些调整。