奧迪Q5火拚奔馳GLC 最終贏家你猜是誰？

選擇人生第一輛車時，往往都是感性戰勝了理性，什麼綜合性能可靠性售後服務在BBA 的品牌價值前都是浮雲，然而遠在海外的歐洲消費者對車理解卻截然不同，當奧迪Q5 遇上奔馳GLC 會發生什麼？

新一代奧迪Q5基本繼承了上一代車型的設立理念，隻是適當的對前臉和車尾等部融入新的家族設計元素，總之這代Q5設計上不再內斂。

如果新一代Q5外觀叫小打小鬧，那奔馳GLC應該叫脫胎換骨，上代車型GLK方方正正的造型不複存在。

新一代Q5同樣基於 MLB 縱置發動機平台，官方稱新平台有更好的舒適和操控性，輕量化設計讓Q5的車重降低了90KG，效果立竿見影。

新Q5提共有5款發動機，其中四台為柴油發動機，汽油發動機僅一台，2.0T 發動機均匹配7速雙離合變速箱，3.0 TDI （柴油）匹配8AT變速箱，不出意外國產後僅有2.0T汽油發動機，可惜柴油發動機才是新Q5動力上最大優勢。

GLC與C級源自同一平台，流暢的外觀設計讓GLC的風阻係數大幅降低。

GLC的僅有 2.1T柴油和 2.0T汽油兩款發動機，均匹配奔馳全新的9AT變速箱，國內隻有 2.0T 汽油發動機。

駕駛感受方麵，Q5的轉向精準而且人車溝通讓人大讚，給人的駕駛感受是穩健且不粗糙，刹車的製動力強勁而且線性，Quattro四驅的扭矩分配非常出色，靜謐性上，Q5的風噪比GLC低，但底盤在高速行駛時顛簸大。

GLC的駕駛感受偏向舒適，或者說GLC跟運動不太沾邊，轉向並不敏捷給人的感覺不夠直接，由於選裝了空氣懸掛，GLC的懸掛阻尼良好，底盤柔軟長途旅行非常舒適，底盤離地間隙較高保證一定的通過性。

新Q5的內飾設計與A4沒有太多差別，布局合理而且使用方便，後排乘客的腿部空間更大，但突起的傳動軸使得後排中間座椅舒適性如不GLC，較小的後門導致出入便利性略差。

奔馳GLC的內飾豪華感明顯好於Q5，這是一個很大的優勢，內飾設計巧妙配色豪華，但是內飾上一些塑料件與豪華氣息不搭，由於後排地毯更加平坦，後排座椅舒適性好要與Q5，懷擋設計讓前排儲物空間更大。

看到這你覺得 Q5 和 GLC 哪個更討人喜歡？某知名汽車編輯給出的結論是：奧迪Q5有著非常精致和頂級的內飾，卻被底盤的不舒適性所破壞，GLC 更加舒適適合乘坐，但是柴油發動機高級感不如Q5，兩車綜合表現非常接近，但他最終毫無意外的選擇了GLC。

最後更新：2017-10-08 00:44:52