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從一片荒漠，到全球最大的電池工廠，特斯拉超級電池工廠成長記附視頻

兩個月前，在第一批Model 3 的交付儀式上，Tesla 除了向大家展示了Model 3 的設計和性能，超級充電站的擴建計劃等，全球最大電池工廠Gigafactory 的建設進程也受到了Tesla 車主和粉絲們的關注。

Gigafactory 的順利擴建是Model 3 能夠完成產能爬坡的重要保證之一。目前，電池工廠的施工仍然在加速進行；而已經建設好的廠區，也在不斷地開始投入到運營當中：

“最開始這裏什麼都沒有，就是一片荒漠。‍而現在，它已經變成全世界最大的電池工廠。”

Gigafactory 施工現場，2014 年11月4日

目前，Gigafactory 的施工仍然在順利進行中

Tesla 的願景是，通過價格更親民的電動汽車以及可再生能源的生產和儲存，推動世界向可持續能源的發展。而電池，即是這些產品的核心。

2014年6月，Gigafactory 破土動工；2015年10月，已經啟動了電池包生產，比原計劃提前了一年多。2016年12月，2170 電池單體開始試生產。今天年初，超級工廠開始量產電池單體。現如今，建設好的廠區，已投入到運營，擴建工作也同時在順利進行。“在工廠完全竣工的時候，這裏的鋰電池產量可以超過全球其他所有工廠之和。”

通過製造電池的大型工廠Gigafactory、製造電動汽車的工廠以及全球供應商的無縫配合，Tesla 就可以實現每周製造5,000輛車的初步目標；到明年底，預計將實現每周10,000輛的產能。

【延伸閱讀】

關於Gigafactory，你應該知道的一些事兒

特斯拉的超級電池工廠，Gigafactory，即將於美國內華達州當地時間29日下午六點，舉行開業典禮。關於這座超級工廠，有哪些有趣的事兒呢？

關於Gigafactory的命名：

Gigafactory=Giga + Factory

Giga在這裏表示10的9次方，十億，也就是109。源自希臘語“γίγας”，意為“gigantic”（巨大的）；Factory，就是工廠的意思啦。

為什麼要建Gigafactory？

特斯拉的使命，是通過人們可負擔得起的電動汽車和儲存可再生能源，加速全球向可持續能源的轉變。而電池，是這些產品的核心。

市場對於特斯拉的能源產品和電動汽車有著巨大需求。今天，有超過14萬輛特斯拉汽車行駛在道路上。我們的能源產品，為遍布四大洲的用戶提供超過25兆瓦時的儲能產品。

特斯拉計劃到2018年將產能提升至50萬輛。特斯拉超級工廠的建設時間表也在不斷提速，以期在汽車的生產前，就將電池和電池包準備就緒。我們計劃在2018年，生產超過2013年全球產量總和的鋰電池。

我們將通過規模經濟效應、不斷革新的製造工藝以及減少物流過程中的浪費來降低鋰電池的製造成本，並且通過合理的流程優化來減少開支。到2018年，也就是批量生產Model 3的第一年年底，特斯拉超級工廠將把每千瓦時電量電池組的成本降低30%以上。

占地：超級工廠單體建築本身的占地麵積，

相當於107個美式橄欖球場

總占地麵積：3,200英畝（約合12.95平方公裏）

麵積超過580萬平方英尺（約合53.9萬平方米），是世界上占地麵積最大的單體建築。同時也是世界上建築麵積第二大的單體建築。

超級工廠單體建築本身的占地麵積，大約相當於107個美式橄欖球場。

建設：兩年前動工，現在開業，

後續仍在擴建

2014 年 6 月 26 日特斯拉超級工廠破土動工， 2014 年 12 月啟動第一階段的鋼結構施工。

當前建築結構占地麵積總計80萬平方英尺（約合7.4萬平方米）。包括不同的樓層，超級工廠目前擁有大約190萬平方英尺（約合17.7萬平方米）空間可投入使用，約占超級工廠最終完工麵積的 14%。

工廠目前正在分階段的建造過程中，我們將把已經完成的部分投入使用，從而最大限度加快進程。

工廠的南端正在建設中，交付後，工廠的總麵積將增加250萬平方英尺(約合23.2萬平方米)，用以製造更多的電池單體。這些部分將在不到一年的時間裏交付並投入生產。

最近，工廠的北端也開始建設，這項工程將會為工廠添加額外的93萬平方英尺（約合8.64萬平方米）的麵積，這一區域將用以額外電池模組和電池包的生產，以配合Model 3的生產。

生產：考慮了未來幾十年中電池技術和結構可能發生的變化

到目前為止，特斯拉已經建成190萬平方英尺（約合17.7萬平方米）的製造空間，前期將使用部分設施投入生產。按照最初的預計，工廠將於2017年1月開始投產；然而，特斯拉在2015年10月已經啟動了電池包生產，比原計劃提前了一年多。電池單體將在今年年底開始下線。

我們還充分考慮到未來幾十年中電池技術和結構可能發生的變化，特斯拉超級工廠的生產線設計非常靈活從而得以從容應對。

特斯拉超級工廠將製造可以同時生產生產電池單體和電池模組，從而降低成本，並確保穩定供應和配合特斯拉業務的擴展。

到2020年，特斯拉超級工廠的電池包產出預期，已經從每年35Gwh，提升至每年150GWh，這是原計劃產量的三倍，這也讓超級電池工廠的進度提前了兩年。

能源：零能耗，

電池可在此回收分解再利用

特斯拉超級工廠被設計成為一座零能耗工廠。它不會消耗任何化石燃料，也沒有天然氣管道網絡或者柴油發電機為其提供電力。多種電力來源確保了工廠的緊急電源需要，包括來自可再生能源與儲能產品。

整個工廠的屋頂將被太陽能電池板覆蓋。白天未被消耗的電能將會通過特斯拉儲能設備進行儲存，以便在沒有光照時使用。

在工廠中高效的用水一直是工程努力的一項重點。為了更加有效地用水，特斯拉超級工廠將擁有自己的水循環和處理設施。

由於特斯拉電池組不包含任何有毒物質和重金屬，它們將在其使用生命周期結束時返回特斯拉超級工廠，在這裏所有組件可以被分解和再利用，用以生產新的電池組。

最後更新：2017-10-08 06:20:15

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