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别克最近新出的一款6座MPV——别克GL6，内饰方面增添了一丝家用的感觉！

现在随着二胎政策的开放，越来越多的家庭都选择了“再生一个”，这也导致了目前家用MPV市场目前非常火爆，很多汽车厂商推出了7座MPV。不过7座MPV并不适合普通家庭，因为7座车年审比较麻烦，而且作为家用车来说，车辆本身的尺寸就那么大，导致第三排略显鸡肋。近日，家住上海的一位网友刘先生就提了上汽通用别克最近新出的一款6座MPV——别克GL6中配，亚麻金，裸车价15.59万，全车落地17万左右。

目前全系三缸是GL6最大的争议点，可是实际驾驶情况就像我驾驶CT6误以为这是3.0T的时候一样，我刻意刁难它，看看在何种工况下，三缸机会露怯。但不巧的是，除非我反复的切换前进挡和倒挡，这时发动机会有一点震颤，除此之外我很难体会这是一台三缸发动机。

不管是不是美国原汁原味的汽车，挂着美国logo的品牌旗下的汽车都会有一种与众不同的行驶品质感。这样的感觉从全新别克GL8到凯迪拉克CT6再到顶级的科尔维特C7一脉相承，同样GL6的行驶品质虽然不能和上述的车型相提并论，不过无论是隔音性还是悬挂的滤震在同级别已算超班。

其次就是通用引以为傲的这台1.3T发动机，参数很漂亮，最大马力163匹，最大扭矩230N.m。匹配一台6速自动变速箱，首先小编对于通用的6速变速箱是有一定心理阴影的，最早之前的君威和英朗上搭载的6AT可是除了不少小毛病，虽然现在是已经升级过后的变速箱，但心理阴影暂时无法消除，其次就是这台3缸的发动机，虽然进行了很多科技化武装来避免3缸机天生短板，但强如宝马也没变法完全抑制住3缸机的抖动，特别现在城市道路都非常拥堵，走走停停时抖动感就变得比较的容易察觉。

内饰部分，GL6给人的感觉也是很“别克”。偏向驾驶员的“环抱感”，车窗控制键的设计，中控大屏，档杆……当然，它已经不像GL8那样，档杆的位置那么高了。GL6的档杆位置已经回到了普通家用车的位置，更增添了一丝家用的感觉。

最后更新：2017-10-31 11:23:45

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