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法兰克福车展大众新车T-ROC亮相，明年国产，荣威RX5表示不屑

法兰克福车展创办于1897年，是世界最早举办的国际车展，有着世界汽车工业奥运会之称。如此盛大的汽车展览会各大品牌都会拿出自己的杀手锏，大众的重磅车型T-ROC就在此时亮相了。

乍一看到这款车，所有人都不会认为TA是大众家族的成员，反而有些奥迪Q2的影子，设计上更年轻个性。TA的出现，虽然没有颠覆性的改变和创造，但是最起码让大家能看到这样一台“另类的”大众车还是不错的。

但如果你进到车内就会发现，大家都被TA的外表欺骗了。依然是满满的大众味，只不过加了几块与车身同色的装饰板而已。这款车已确定将在明年进行国产，届时T-ROC将搭载1.2T以及1.4T高低功率三款小排量涡轮增压发动机，与之匹配的是我们熟悉的7挡双离合以及一款6挡手动变速箱。另外，国产版T-ROC还将提供四驱车型。

看了这款车虽然有点小激动，但多年的经验告诉我们，展车虽然配置相对比较高，但国产之后的配置就有待商榷了，简配是必然的，低配车型更是惨不忍睹。况且以大众多年的经营理念来看，此款车型价格未必会很亲民。如果与国产品牌车型对比的话，优势不大。

就拿最近卖的很火的荣威RX5来说，8月份的销量即达到了20777辆的成绩可见其受欢迎程度。RX5自2016年上市便掀起了一场互联网汽车的浪潮，其上市后即深受大家的喜爱。

整个RX5的车身线条非常饱满，有着浓重的德系风格，设计很符合国人的审美。前进气格栅与两侧大灯贯通，很好的拉伸了车头的视觉宽度，同时也突显出了层次感。这样貌不仅俊朗还十分耐看，虽然上市一年有余，但即便是用现在的眼光来说TA也是无可挑剔的，就算大众T-ROC这样的新品摆在TA面前，也丝毫盖不住RX5的光芒。

内饰大面积的软质材料覆盖更不用说，不知比T-ROC上了多少个档次。真皮材质和出色的工艺让其看起来根本不像十来万的车。机械式的指针搭配液晶屏幕的行车电脑很漂亮且好用，包括数字时速、导航地图、音乐系统都可以在这里显示。仪表台屏幕还可以切换到导航界面，实际驾驶中非常方便，最主要的是增强了安全性。中控的大屏幕更是功能全到爆炸，不用说TA有什么，应该先问问自己要什么。

有人说国产品牌的车动力不行，海车汇想告诉你你落伍了。荣威搭载的两款发动机可以说非常先进，其中1.5T发动机最大功率169马力，2.0T发动机更是达到了220马力。这都说落伍那请出门左转看看跑车吧，这台车不适合你。传动系统有6挡手动，7挡双离合，6挡双离合三种可供选择。动力匹配成熟，动力输出平稳不拖沓，三个字形容：就是干。

总体来说，在这个价位区间，荣威已经是很好的选择，高颜值，强动力，再加上年轻人喜欢的荣威独有的斑马智行YunOS系统和10.4英寸的超大触控屏更是无人能及。大众T-ROC如果想进中国市场大热一把的话，定价很关键，低价低了不符合大众的身份，高了没人买，况且紧凑级SUV市场国产车型一家独大，所以大众T-ROC还需深思熟虑。

最后更新：2017-10-08 03:01:13

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