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2017法兰克福车展：保时捷911 GT3跑车手排专属、纯正硬派的驾驭乐趣！

对于保时捷的忠实粉丝来说，GT3就是等于硬派hardcore，但从991世代开始，GT3甚至GT3 RS都改投向PDK变速箱怀抱，即便后来Porsche推出了911R，但限量991部的数量推出马上秒杀卖光！为了延续手排硬派荣光，此次车展保时捷推出以911 GT3配置的「Touring Package」套件，透过周全详尽的武斗扮相、战斗配备的加持，让GT3摇身变成可以挑战GT3 RS的硬派狠角色！

进入991 MKII世代后，性能表现强劲的GT3，不只外貌进行一定程度的修改，动力水准也来到500hp、与GT3 RS平齐的境界！至于这款「Touring Package」911 GT3，车身外貌与GT3未有太大的差异，像是改款后的加大进气口车头造型、行李箱前方的出风口位置，还有单孔快拆的前245/35R20、后305/30R20的宽幅轮胎，代表Touring Package的GT3是采用现行911「最宽」的车体平台，展现最强的性能战力。

「Touring Package」一词源自1973年911 Carrera RS的一个改装版本，强调的是911经典的极简设计风格，所以991 MKII GT3采用的这款套件，变速箱则比照911 R采用六速手排的配置，档位齿比根据引擎动力精准调校，并具备退档补油的功能，原本的固定式尾翼则改为电动升级型式所取代，至于搭载的4.0升水平对卧六缸自然进气引擎，500hp最大马力搭配六速手排传递，依旧有着3.9秒破百、极速316km/h的水准。

虽然Touring Package取消了GT3固定式尾翼而采电动升降型式，但在扰流板尾翼上则追加一小块的扰流翼片，同时也在后引擎盖格栅上刻有「GT3 Touring」车型字样，以及下方大型银色的Porsche品牌Logo，如果另外选配「黑色外观套件」，以上元件包括头尾灯等的配件则将改采黑色涂装或是熏黑的处理。

从车舱内装的配备编排来看，不难瞧出原厂赋予「Touring」的原因，内装格局几乎全部采用真皮材质包覆，并搭配雾黑色铝合金饰板，取代以往较偏竞技意味的Alcantara麂皮，所以像在具有中央定位标记的方向盘、排档杆、车门饰板扶手及把手、中央置物盖等处，都换上手感及质感精致的真皮，另外像是黑色布料处理的座椅中央材质，半真皮内装缝线与绣有保时捷厂徽，也都采用黑色线材缝制，呈现出低调又高质感的座舱氛围。

除了上述的专属配置之外，像是专属的车身及轮圈涂装、PCCB陶瓷煞车、前轴抬升系统、LED头灯、专属座椅型式、Sport Chrono跑车计时套件与及全新的「大萤幕」多媒体影音系统，也都包含在Touring Package之内！至于对于热血操驾的车主来说，Touring Package真正的魅力，除了六速手排之外，同步配置的主动式后轴转向系统、与手排变速箱整合的PTV高锁定率的差速器，都是提高GT3战斗能力以及赋予操驾乐趣的主要配置。

最后更新：2017-10-08 03:01:14

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