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韩国人放大招，飞度压力很大，曾月销3万的同级王者，现只卖5万

韩系车今年在华销售成绩很烂，像韩国现代今年的产能过剩，甚至发生了停产这样的闹剧。但是中国是世界上最大的两个汽车市场之一，韩国人不会在中国坐以待毙，表面上北京现代已经把销量目标调整为80万辆，但是后续的新车持续发力，销量再回巅峰也是可能的。

现代瑞纳在合资小型车里面，凭借同级别中的高颜值，大空间和低油耗，一直备受消费者关注。良好的可靠性和较高的性价比，也让现代瑞纳有了不错的销量。这一样一款热门车型，虽然上半年受整个韩系车形势影响，整体销量惨淡，但是没想到这一次北京现代的销售策略如此激进。

4.99-7.39万元的售价，直接比同级别的飞度低了2-3万，瑞纳的售价也太便宜了。北京现代应该也意识到了，定一个高高在上的价格并不能给品牌带来多少高贵，相反后期的优惠还会大大的打击品牌力。与其定高价再降价，不如直接一步到位定个低价，性价比一下子就凸显出来了。

全新瑞纳不算老瑞纳的换代车型，正统的继承者应该是现代悦纳。全新瑞纳属于老瑞纳平台的延续，但是整个外观有了全新的升级。作为一款全新小型轿车，瑞纳采用了流体雕塑2.0设计的现代家族。前脸的网状进气格栅，搭配六边形的镀铬边框，看起来动感而且富有层次感。

全新瑞纳的侧面设计很出彩，同老款车型一样，虽然轴距只有2570mm，但流畅的设计让车身看起来很修长，显得尺寸更大。

内饰设计比较简单，看上去比较朴素，但是这个价位的小型合资车，这个设计已经不错了。售价5.79万的手动高配车型，已经有了8英寸的中控大屏，带GPS导航和倒车影像，在合资小型车里面比较厚道。7.39万的顶配车型不但多了自动挡，还有天窗这种舒适性配置，安全性配置上更是多了前排侧气囊和ESP车身稳定系统，后者在飞度身上，只有售价11万的顶配车型才可以找到。

这套动力系统也很成熟，1.4L发动机可靠性很好，搭载5mt油耗很低。4AT变速箱虽然老旧，但是用在这种小车上绝对够用了。

现代瑞纳曾经是合资小型车中的明星车型，月销量最高超过3万辆。虽然后来因为平台老旧等原因，销量很低，但是一下子把姿态放这么低还是很罕见。

这也是无奈之举，更大更漂亮，又是新平台，变速箱还是6mt和6at的现代悦纳，在巨大的销售压力之下，现在优惠基本都在2万以上，低配实际售价也就5万左右。如果现代瑞纳定个高价，那肯定没人买了。不管怎么说，车卖的便宜，我们消费者就更实惠，相信这是大家喜闻乐见的。

最后更新：2017-10-08 03:51:25

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