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凯迪拉克XT5新车型正式上市，奥迪Q5还淡定吗？

11月1日，上汽通用凯迪拉克宣布凯迪拉克XT5 28E四驱技术型正式上市，目前来说30-50万级别的SUV市场还是比较稳定的，根据上图销量排行榜奥迪Q5以比较明显的优势领跑销量榜，带头大哥奥迪Q5海外已经发布新一代车型，但国内迟迟未引入。而趁着这样的机会凯迪拉克XT5 28E四驱技术型的到来对于豪华品牌中型SUV的冲击想必不会小。强敌马上到达战场，阵地里的其它豪华SUV们现在心情如何呢？本文将对凯迪拉克XT5新上市的车型和带头大哥奥迪Q5进行对比。看看凯迪拉克XT5新上市的车型怎么样？和奥迪Q5相比有什么优势呢？

凯迪拉克XT5 28E四驱技术型新车的官方指导价为37.99万元。新车采用了由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机组成的轻混系统，配备9速手自一体变速箱，升级了凯迪拉克移动互联体验CUE，并搭载最新的第十代OnStar安吉星信息通讯系统。XT5 28E四驱技术型将替代28T四驱技术型，成为凯迪拉克轻混阵营的有力补充。

这款新车仍采用凯迪拉克家族式的“钻石切割”设计理念，整体外观和内饰与此前28T四驱技术型保持一致。配置方面，新车重点升级了凯迪拉克移动互联体验CUE，并搭载最新的第十代OnStar安吉星信息通讯系统。此外，胎压监测、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像等实用的安全驾驶辅助功能也会继续在这款车上配备。

这款车最大的变化是搭载了一套混动（轻混）系统，该混动（轻混）系统由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机组成，发动机参数与此前汽油版车型一致，匹配的是9速手自一体变速箱。据悉，该车电机的输出规格为6.6kW、49N·m，百公里综合油耗为7.9L/100km。

奥迪Q5面对后辈的冲击还是足够信心满满的，因为毕竟想把它拉下马的车也不是一个两个了。虽说凯迪拉克XT5 28E四驱技术型上市后对奥迪Q5可以说是在隔代竞争，但看目前的战况来说还是比较让人绝望的。即便是多年未改款，奥迪Q5依旧是凭借强大的性价比和品牌号召力，完成了13539辆的单月销量。奥迪Q5虽说多年未换代，也没有太大的改款，但不得不说经典的外形设计是它依旧屹立不倒的重要原因。比例协调的造型和柔和的线条，很好地迎合了这一级别消费者的审美，大嘴的造型相比奥迪目前很多新款车型来说依旧显得更成熟稳重。正因如此，新一代Q5在设计上其实也没有做大刀阔斧的变革，很好地保留了现有轮廓，只是对很多细节做了调整，让外观看起来更符合新时代审美。

内饰虽然多年未变，但样式上并不觉落伍，出色的装配工艺让它看起来很有质感。而作为一台豪华中型SUV来说，奥迪Q5还有不少选装配置可供选择，只要预算足够，奥迪家族的最新科技都能配备在Q5上。像19吋的轮毂、全景天窗、真皮座椅、Bang & Olufsen音响、发动机自启停、并线辅助等功能都有了。

奥迪Q5的座椅非常舒适，而且坐垫软硬适中，不会像一些日系车的座椅一样有深陷的感觉带着一定的支撑性效果。而前排空间就不用说了，177cm的乘客头部还有不少剩余。而后排空间也很不错，同样的体验者坐进去，腿部空间一掌有余，头部还能有1拳多，表现靠谱。而后备箱常规容积就很不错，达到了540L，而且后排还能按比例放倒以扩充储物空间。

虽然久未换代，但动力系统的技术含量确实不含糊。奥迪Q5换装了第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，其采用了“双喷射”系统，即将汽油缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合，使发动机可以根据不同工况条件选择不同的燃油喷射方式，从而获得更好的动力输出和油耗表现，相比起2016款车型，新款Q5的最大功率也有着4kW（6PS）的提升。

下面我们再用最直观的方式将两款车型进行比较：

从以上的介绍可以看的出来，凯迪拉克XT5新车型在很多方面相对标杆Q5是有优势的，不过我们不得不承认Q5市售已经有段时间了，因此在降价幅度上很大，价格将会是Q5最大的优势。一分价钱一分货，Q5的性价比依旧很高，不过到了同价位的配置对比的话，XT5是不输Q5的，更优秀的内饰和充沛的动力系统都是XT5的把柄。因此在这两款车的选购上，如果低配追求性价比考虑Q5，高配的话就推荐XT5了。当然了萝卜白菜各有所爱，如果让你选哪一款才是你的菜呢？

最后更新：2017-11-02 19:57:49

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