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思域杀手！6秒破百，却不到8万起，国产轿车终于要迎来春天

在10-15万的所谓家用运动型轿车领域，我们都知道有一些车是“神圣”不可侵犯的，比如说本田的新思域、马自达的昂科塞拉、福特的福克斯、大众的高尔夫等等。说到它们我们往往就会想到运动、想到年轻，当然也要承认，以上四款车大多数是被年轻人所喜欢，你又从哪处能看到一位40岁的中年大叔开着这些车，因此它们其实早早地就被消费者给打上了运动、年轻的标签。而在这一领域，一直也是咱们国产品牌所不敢涉及的禁区，有的因为制造 工艺不够，有的因为产品技术不全面，还有的瞻前顾后认为此类车型已趋于市场饱和索性干脆不生产。以上所述原因，我相信在国产品牌里早已比比皆是。

遇到硬骨头，难道我们就要绕过不啃了？这当然不是咱们国人的做法。而在造运动型轿车这一领域，终于也有车企敢来勇挑大旗了，它就是上汽旗下全新的名爵6。

关于MG品牌，在国内可能并未被广大消费者所熟知，不过这个于1924年就成立的英国品牌，在欧洲可谓是久负盛名。早在1959年，MG EX181便创造了每小时410.5公里的世界记录，被世人称之为“咆哮雨滴”；而1962年问世的MG B跑车更是堪称MG百年历史的巅峰，迄今为止仍是唯一一款单一车型销量超过50万辆的跑车；而在百年后的今天，MG车主俱乐部也仍是全球最大的单一汽车品牌俱乐部，以上种种似乎都在彰显着MG品牌的光辉。但是，历史总是要往前看，汽车同样如此。

提及名爵6，大家可能一眼想到的还是早前的那款掀背车，没错，上一代的名爵6确实卖了很久，也顺利走完了其生命周期。但面对不断变化的用户口味，名爵6同样也要推陈出新，于是，全新名爵6正式诞生。

MG E-motion

全新名爵6采用荣威i6相同平台打造，同时它也是基于MG E-motion概念车打造的一款车，官方定位为四门掀背轿跑。

外观上汲取了MG E-motion概念车的设计元素，并且上代车型掀背式的车身造型在新车上也得到了传承，营造的视觉效果十分运动。“星辉骑盾格栅”作为名爵最新的家族式设计手法也使新车看上去非常精致，并且该车也是继名爵ZS、新款名爵3之后第三款使用该设计元素的车型。

车身侧面，筋骨清晰，形面流畅，两侧贯穿的豹跃肩线，在进一步强化前冲感的同时，使得臀部更加丰满，蓄势后座动感十足。修长的车头与向后收紧并延伸的座舱，很有典型英式GT跑车的味道。

在尺寸上，名爵6的长宽高分别达到了4695/1848/1462mm，轴距则为2715mm。比思域、昂科塞拉在尺寸上都要占优，同时它也成为了这个级别中最宽的车型之一。

而在车尾部分，全新名爵6相比同平台的荣威i6更加饱满，配合尾部上端微微上翘的鸭尾设计，视觉效果十分运动。而且效果出众的全LED尾灯也与其后部腰线相连接。

与此同时，新车还提供了Premium豪华和Trophy旗舰荣耀两个系列车型，预计在风格及配置上会有一定差异。

内饰方面，简洁而具动感的撞色设计，搭配上向驾驶席一侧略微倾斜的中控台，营造出很不错的驾驶和使用氛围。

左右两侧圆形的空调出风口也成为了MG品牌全新的内饰家族特征。

高配车型的仪表盘中央，是一块7英寸的液晶式仪表盘，能与中控10.1英寸高清触控电容屏实现导航画面、多媒体娱乐信息、蓝牙电话信息、驾驶员高级辅助画面、行驶信息和车辆控制6大信息联动。

另外，名爵6互联网版本的这套“互联智行”系统，它由上汽与阿里巴巴携手打造，目前已迭代至斑马智行2.0版本。不仅界面有所提升，在系统流畅度和大数据导航、人工智能语音方面也有了大幅度的提升。

而在基本配置上，这款车也是具有一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD、ESP等配置。同时，也还搭载了升级后的斑马智行2.0互联系统，具备语音控制、远程控制、智能地图等功能。

在空间方面，看图片你就会发现，无论是前排还是后排都能获得十分不错的乘坐体验。

座椅采用皮革材质，腰部及腿部两侧都能提供十分不错的包裹性。后排空调出风口和儿童安全座椅接口都是标配，但少了中间头枕还是会让人觉得有些遗憾。

最后在动力部分，普通版的名爵6车型搭载了一台代号为SGE 20T的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。普通版的动力数据看着就已经比较感人，而上汽也倾尽全力打造出了它的性能版车型。

性能版车型方面，工程师在不改变发动机硬件的情况下，通过对涡轮压力等方面的调整，将这台1.5T发动机的最大功率调至190马力，最大扭矩调至300牛·米，数据可谓非常炸裂。相比普通版本1.5T发动机169马力和250牛·米的最大参数有比较大幅度的增加。

而按照官方给出的零百加速成绩来看，其6.61秒的成绩也是远超本田思域和马自达昂科塞拉，（昂克赛拉的2.0L机器最大马力158Ps，最大扭矩202N·m；思域的1.5T发动机最大马力177Ps，最大扭矩220N·m。）全新名爵6的到来真正成为了让思域、马三都害怕的一款国产车，动力是相当不俗。

从定位和产品取向来看，全新名爵6瞄准的是马自达3昂克赛拉、本田思域一类的紧凑型运动轿车。而全新名爵6 Trophy手动性能版，直面的则是昂克赛拉的2.0L车型，以及思域的1.5T版本。在售价上，从目前已经在售的荣威i6其8.98-14.38万的售价来看，MG品牌作为和荣威同档次但又主打年轻、运动的属性来说，未来售价应该也不会比荣威i6高，所以师哥预测全新名爵6未来的售价很有可能仍会在8-15万的价格区间，毕竟思域和昂克赛拉的起售价也就在10万元区间，而名爵势必也不会和这样主流合资品牌的车型发生价格“冲突”。

总体来看，6秒破百的加速，可能不到8万起的售价，全新名爵6的出现似乎都预示着国产轿车终于要迎来春天了。不管未来它的销量怎样，从上汽打造这款车给追求个性的年轻消费者的时候，我就知道这车未来会火。即便咱不买这百公里加速6.6秒的性能版，那买台普通版1.5T 169马力的机器我想也应该能满足大家伙儿的需求了。不得不说，上汽名爵6的未来确实很有戏，我们拭目以待。

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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

最后更新：2017-10-26 10:57:37

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