一句話點評9月自主中級車：帝豪家族全麵超越捷達、桑塔納

文 / 衛金橋

編輯 / 魏信

市場概述：前三季度，帝豪家族（不算GS）的轎車係列車型，在今年上半年超越桑塔納之後，三季度全麵超越捷達，按照這個趨勢，帝豪+帝豪GS將在今年順利實現36萬輛以上的銷量，成為轎車市場毫無爭議的冠軍。

不過，我們更值得期待的是它接連超越強勁對手桑塔納（三廂）和捷達兩款老牌合資入門級中級車，這種超越，相比哈弗和GS4對於合資公司的SUV產品的超越，相比GS8當初對於漢蘭達和銳界的超越，更加有意思。

實事求是地說，帝豪的價格區間距離捷達和桑塔納還有一定的差異，但是更要看到的是：帝豪轎車的成交價格在過去三年持續攀升，而且隨著GL的銷售占比進一步增長，預計在2018年，帝豪家族的轎車銷售價格不僅可以比肩捷達、桑塔納，而且銷售總量將有望超過史無前例的40萬輛，直逼強勁的合資公司軒逸、英朗的規模。

這種逼近和超越，是中國汽車全麵接近合資公司的新開端。

速度深度態度

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最後更新：2017-10-18 21:33:54