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哈弗H6銷冠寶座岌岌可危？9月SUV銷量前二十點評

金九銀十向來都是購車旺季，這兩個月車市的銷量競爭徹底達到2017年車市銷量的最高峰。“買輛車回家過年”已經成為不少消費者過年前的最大願望，而今天咱們來分析的銷量又是近些年最炙手可熱的SUV車型。誰人又能拔得頭籌？誰人又異軍突起？稍安勿躁，咱們來逐一點評。

哈弗H6艱難衛冕，銷冠寶座岌岌可危

9月銷量戰的最大的好戲就是哈弗H6和寶駿510爭奪銷冠的這場大戲，而H6也在今年年底打出了自己最不想使用的一張底牌，藍標H6 Coupe 1.5T車型官降1.78萬元，降價1.78萬元是什麼概念？小編拿計算器簡單算了算，打了87折。原本就是銷冠的H6打了87折對於市場的影響有多大相信大家都清楚，那麼問題來了，是不是下一次再遇到銷量威脅的時候，H6會選擇降價紅標Coupe車型呢？不管怎樣，H6今年已經賣出了347706輛，銷冠的位置還是坐實了。

寶駿510，後生可畏

說完了哈弗H6這個社會老大哥，咱們來談談寶駿510。寶駿510今年2月20號正式上市，上市剛剛超過半年，但是銷量的增長十分嚇人，沒錯嚇人，和寶駿旗下所有車型一樣嚇人。寶駿510在今年9月賣出了41031輛，自動擋車型為它注入的活力很快就在銷量上麵得到展示。不過你以為這就到頭了麼？前段時間寶駿530的官圖已經放出，車身長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，外觀更帥且更富有張力，那麼問題來了，H6的真正對手要出現了，現在的對手竟然是小弟？

大眾途觀，神車不衰

途觀的江湖地位毋庸置疑，相信選擇這個級別車型的朋友或多或少都會看途觀兩眼，保持不錯銷量的原因是途觀L和絲綢之路版本均在售，新老車型打天下。相信老款途觀完全停產後，途觀L才會擁有一定幅度的價格優惠。仔細看看途觀這手牌，毋庸置疑至今為止還是一手好牌。

廣汽傳祺GS4，產能需提升

廣汽傳祺GS4逐漸脫離了第一陣營的銷量爭奪，真不是自己賣的不好，隻能說對手過分強大且更懂市場。廣汽GS4艱難的拿到銷量榜第四的位置30505的銷量，更慘的是原本認為會賣的很火的GS3竟然出人意料的僅僅在9月收獲4147輛的銷量。麵對GS4獨木難支的現狀，廣汽傳祺又將用怎樣的策略去應對呢？

長安CS75，僅領先博越264輛車

自主品牌的戰火在五六七名的爭奪中十分火爆！為啥，你別看長安CS75賣了26581輛，車企大大們估計看到這個數據怎麼也沒想到自己僅僅領先264的銷量。其實CS75也用了王炸，CS75全係官方降價1.4萬元，想想要是沒這個官降作為氮氣加速，別說第五，第七都未必趕得上。

吉利博越，後悔少運出廠幾輛車

如果說長安的領導捏了一把冷汗的話，博越的負責人估計後悔沒多運幾排車出廠。博越至今在市麵上還沒有優惠，小編也在國慶假期陪親戚看了這輛車，當時銷售表示等個個把月車就能提，說明產能儲備和配額還是跟得上的。

不是RX5賣的不好，隻是差了點運氣

如果說RX5賣的不好我是不相信的，當初廠家為這輛車定的目標是月銷過萬。現在來看，這款產品無疑是相當的成功，月銷25066的銷量也沒有落後自主品牌大部隊。隻不過麵對的對手不是使出了王炸，就是在自己的產能上做足了功夫。小編送RX5一句：“沒事兒，咱十月再來！”

你以為百輛算差距？昂科威領先CR-V 18輛

在看到成績後我和我的小夥伴們都笑暈了，真的！18輛的差距什麼概念？多發輛運輸車的差距！看到這個差距就別再笑人博越不努努力跺跺腳了，真正應該跺爛地板的是本田CR-V。昂科威也一直延續著自己在合資市場中的強勢表現，9月銷量21379輛。

本田CR-V，最接近上一名的車型

CR-V的優點更多集中在混動車型和巨大的空間，不用折疊的嬰兒車可以輕易放進CR-V內，這是很多車型都所不具備的優點。CR-V在9月賣出了21361輛，在合資車型中的成績是很不錯的，也是日係車中的龍頭老大。

現代途勝鹹魚翻身

受製於薩德的影響，今年現代可沒有往常悶聲發大財的好事兒了，現代車型的銷量也跌的有點嚴重。現代途勝鹹魚翻身的主要原因在於自身的優惠，隻有你想不到沒有它降不到，那麼問題來了，到底降多少才是你的底線呢？

日產奇駿正值壯年

不論怎麼改變，都逃不掉設計的年輕化，畢竟如今年輕人的消費主力。奇駿采用了日產全新的V-Motion家族式前臉設計，顯得更年輕更大氣。不過在側身線條以及尾部的處理上，奇駿並沒有做過多的改變，矯健的身姿營造出運動的氣質，協調耐看才是最主要的，而在個性的張揚上奇駿並沒有花費太多時間。

哈弗H2，小則通

在自主小型SUV的市場裏還有一個不容忽視的力量，哈弗H2。作為小號的哈弗H6統樣也涉獵了不少群體，紅藍標的劃分非常成功。哈弗H2為不同的受眾提供了兩套風格造型，紅標版本要更為常規一些，但豪華感更強，藍標版則顯得更為運動，兩個版本在整體氣質上都很協調穩重，表現出了與其小型SUV定位所不一樣的大氣感。

東風風光580，進步不小

風光580是東風風光在推出多款7座MPV產品之後，進軍SUV市場的首款車型，與同級別對手相比，有著更高的顏值，更強的裝載能力以及更豐富的動力總成，而且價格並不貴，1.5T自動擋頂配車型售價也是10.1萬元。9月份售出15627輛後，風光580似乎已經找到了自己的節奏。

長安CS55，新血液注入

CS55和CS35在銷量上也僅僅相差了200輛，14938輛的銷量已經算有目共睹的了。但是無奈同級別對手不是已經布置好銷售網絡，就是已經在江湖上闖出來一片小天地，CS55的成長道路還算艱辛。

長安CS35，還需加把勁

長安新CS35的外觀基本沿用了老款的設計，因此大眼一看並不容易發現不同。但是在細節上新CS35可謂做足了文章。首先中網的麵積增大，顯得更有氣勢，而一圈的鍍鉻裝飾也大大增添了時尚氣息。前後大燈在造型上也做了處理，並且全係標配日間行車燈和前霧燈，這在競爭對手麵前非常有競爭力。尾部的設計采用更簡約的線條，搭配大麵積黑色飾板的保險杠，顯得時尚氣息更濃。

時尚風向標，帝豪GS

帝豪GS在9月賣出共計14007輛，銷量表現繼博越也表現的十分突出。新的帝豪GS智聯型也就是優雅版智聯型和運動版智聯型兩款，售價分別為10.88萬以及11.18萬。至於外觀和內飾方麵，除了運動版多出了外觀套件以外，其餘地方並沒有任何不同。除了在經銷商處被圍的裏三層外三層，帝豪GS在街邊出鏡也越來越多了。