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聊聊幾台價格差不多 極速戰神 法拉利F430 寶馬M5 CTS-V

今天跟大家聊聊 這幾台 價格差不多，大排量的大家夥。

簡單介紹一下嘉賓：

法拉利 F430 05款 Coupe 4.3 V 8 490匹 馬力

寶馬 12款 M5 4.4T V 8 560匹 馬力

凱迪拉克 12款 CTS-V Coupe 6.2T V8 564匹 馬力

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按規矩他們三個應該先來個 0-100

但是由於場地，和設備的原因我們測試成績僅供參考。

F430 無論是起步還是中途加速 聲浪都是那麼鏗鏘有力 的的確確的超跑範

0-100 成績為 誒喲 窩草。窩草，， 草。。

M 5 比較溫文爾雅 聲浪也是 需要把玻璃搖下來，仔細聽 嗯.. 聲浪還是有滴。

0-100 成績為 嘿， 嘿， 窩曹。。

CTS-V 因為排氣改過，所以也比較暴躁，特別是高轉速機械增壓的聲音有點像打腎上腺素的感覺。

0-100 成績為 喻。。 窩草。。 曹。。

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F430發布的時候，我還隻認識桑塔納。

我第一次見到F430是在掛曆裏。

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優雅柔美的線條，時至今日我也覺得F430的造型還是挺好看的。

透明的發動機蓋這是一台超跑應該有的樣子。

屁股也挺好看的

紅色內飾還是挺有衝擊力的，車內的按鍵透露了他的年紀。

張著大嘴，呲著獠牙，絕非善類..

現在有很多高仿M5 不過檔把是模仿不了的。

不過別模仿，ZF8速比這個雙離合舒服太多了。

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這張座椅在性能車裏麵還是挺軟的，跟普通5係比起來就是寬大包裹更嚴實了一些。

後排還是比較寬敞的，同時坐下2名學齡前兒童還有富餘。

這台車外觀感覺就像個粗魯的設計師，把一個土豆隨意的砍了幾刀一樣。

簡直毫無美感可言，但就是這麼粗魯，這麼暴力，怎麼啦？ 我喜歡

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前唇碳纖維裝飾條，是的你猜中了 100%塑料件

設計師居然把ESP開關設計在方向盤上。

設計師：安分守己，別入此門..

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這個就是正兒八經的白炭啦..

這張RECARO 的座椅，能把我這100多斤肉死死的摁在座位上。

就是太硬了，不過男人嘛，硬一點難道不好嗎？

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改過的排氣，震耳欲聾，這樣才能配得上這樣霸氣的外觀。

大排量 大馬力 怎麼缺得了C63呢

本來還有一台C63 一起拍的，結果被客戶定了。沒有征求客戶同意我們不能動車。

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有朋友問我，現在的A45 RS3這一類的鋼炮 比這些大家夥都快，而且比他們都便宜。那麼他們存在的意義在哪裏呢？

我不知道該怎麼回答。

全新的發現5越野能力，舒適性都有了提升。但是16年的發現4 比全新的發5都要貴。

i Watch手表功能這麼多，一塊普通的浪琴都比他貴。

大排量大馬力的車子意義在哪裏。 power 底氣 還是渾厚的聲浪？

我隻能給你一把鑰匙，也許答案就在你腳下..

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大排量 + 渦輪 動則上100尊嚴的車，注定會逐漸淡出我們視線。

如果有機會能擁有就擁有吧，說不定以後還能掙錢。

最後更新：2017-10-22 14:11:12

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