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奔馳A級三廂版年內推出，抗衡奧迪A3和寶馬1係

目前的豪華車市場，大家在價位方麵下探的越來越厲害，之前BBA品牌的入門價位都是奧迪A1，寶馬1係和奔馳A級引領，但畢竟這幾款車都是兩廂車，而國內還是以三廂車為美，所以銷量也就一般。而最懂中國市場的奧迪率先將A3這款小型車增加了三廂版本，銷量得到了飛速的增長，隨後寶馬也不甘示弱，推出1係的三廂版與之對抗，而就在前不久，媒體曝出奔馳也將要加入這一豪華入門緊湊級市場。

（現款A 級）

據海外媒體稱，奔馳的A級三廂版已經提上了日程，新車會在明年正式發布、同奧迪和寶馬在這個領域的市場進行爭奪。新車的目標對手就是寶馬1係三廂版和奧迪A3的三廂版，甚至，在未來入華國產後，A級三廂版還有可能增加軸距、以應付市場需求;動力方麵，入門級新車將搭載1.6T發動機，可能還會推出AMG高性能版本。

A級三廂版將與全新A級共用MFA2平台進行打造，其車身的內部空間與後備廂空間都將有所改觀，進入中國市場後其軸距或將有所加長。與主打運動的CLA級不同，A級三廂版將走實用路線。

可以預測的是，奔馳A級三廂版在尺寸上可能會比CLA更大一些，後排空間也會在一定程度上比小轎跑CLA更大一些。

動力方麵，新車或搭載1.5T柴油發動機以及1.6T汽油發動機，匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，可能還會推出 AMG高性能版本。

編輯點評：

三廂轎車是國內消費者的最愛，不管是多小的三廂車，大家仿佛都能認可，而了解中國市場的奧迪最先開發出三廂A3，並且取得不錯的銷量，這也從側麵驗證了這一點。

隨著寶馬1係三廂版的推出，在華的豪華品牌唯獨奔馳沒有該級別的車型，那麼A級三廂的推出也就順理成章了。但銷量會如何，價格肯定是關鍵了，這要等到上市以後才能判斷。

最後更新：2017-10-08 01:06:46

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