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长安CS55破万，博越坚挺VV7系创新高，自主走康庄大道了？

无论是冲高还是保位之路，自主品牌都给人一种心惊肉跳之感觉，不管是业绩的增长还是销量的下滑，自主品牌那种不安稳的状态，都让人捏着一把汗，日前，备受车友和网友关注的自主车企吉利汽车、长城汽车和长安汽车都公布了8月份的销量数据，整体来看还算不错，细比之下也让人忧心忡忡。

吉利汽车：主力车型销量喜人

作为近年来风生水起的自主车企，吉利汽车推出的帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV和博越等，都表现出了不俗的市场业绩，尤其是在收购沃尔沃的光环下，得以快速的崛起，成为自主品牌新的领军企业。

8月份除了博瑞和小型SUV远景X1没有销量过万，博越和帝豪的销量均超过2万辆，而帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV四款车型的销量都进入了万辆俱乐部。大幅度的业绩增长，也会让吉利汽车的年度目标任务有了很好的保障，但有一点可以肯定的是，远景XI上市几个月来，并没有表现出理想的预期，远景X3能否异军突起值得期待！

长城汽车：哈弗普遍下滑 WEY有上升趋势

国内汽车市场SUV领域的领军车企，其旗下的哈弗H6和哈弗H2几乎都是神一般的存在，凭借这两款热销主力车型，长城汽车牢牢占据着不可动摇的地位。

尽管两款车型的销量都不低，但是，自从去年销量达到登顶之后，哈弗H6和H2一路下滑的销量也让长城汽车非常头疼，在其他车型H1、H8和H9等不给力的情况下，长城汽车及时推出了哈弗M系列和高端WEY，希望能够及时弥补失去的销量。历经几个月的磨合后，长城高端WEY的开始崛起，但产品车型的缺少，不足以担起大任，接下来的几个月，长城汽车的销量还是压在哈弗系列车型上面。

长安汽车：官降之后效果一般 新生力量CS55后生可畏

在备受争议中步履蹒跚的长安汽车，关键时刻还是有后劲可使的呀！作为首个产销达“双百万”辆的自主品牌，长安自主品牌乘用车在前7月的销量下滑引发极大的关注。

官降之后加上新车型CS55的出击，8月份长安汽车迎来了一个艳阳高照天，CS75销量达到19069辆，CS35销量为13006辆，CS55达到11450辆，尤其是长安CS55月销过万的业绩，真的给其打了一支兴奋剂，在官降之后的效果没有多大起色之际，被赋予重任在肩的CS55没有令人失望，尽管旗下的MPV和轿车不是太给力。

写在最后：伴随着销售旺季的到来，亦喜亦悲的前八个月最终过去了，但自主品牌并没有真正的走上康庄大道，希望在今年最后的四个月，各大车企都出现春风拂面之势。

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最后更新：2017-10-08 00:18:36

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