477 汽车大全

polo底盘加高配信仰，卖14万一点也不贵？

大众虽然在合资SUV市场占据关键位置，但一直是靠着途观以一敌众，直到今年才上市途昂。但途昂太高端了，对于中低端市场实际没有帮助。

在此背景下，大众已经确定在2018年国产T-ROC。

图为今年已经在国外亮相的大众T-ROC，定位大众首辆小型SUV，延续途昂的前脸设计。

实际这就是一辆大众版的奥迪Q2，基于MQB平台，主打年轻运动，车尾略带掀背设计。

车长4178mm宽1831mm高1501mm，在小型SUV里都属于小个子，高度和轿车差不多。海外版搭载1.4T和2.0T发动机，国产版应该不会加入更低端动力。

最近行业流传这辆T-ROC最终的国内售价应该在14万左右起步，虽说不是来自官方，但也符合大众脾气——比别的品牌都要贵一点。

目前合资小型SUV里最贵的就要数本田缤智和XRV了，起售价接近13万，大众再贵一万也差不多。但有一点可以确定：以后缤智不能再高高再上了。

图为大众T-ROC内饰，整体风格和新一代polo非常像，内饰材质比Q2要差远了。

展车配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，但毫无疑问要顶配车才会有了，甚至是顶配还要选装。

展车的门板几乎是纯塑料，也能看出来定位比较低端，实际和polo是差不多的。

车长不到4.2米、这辆大众T-ROC的后排空间肯定大不到哪里去，基本可以参照新一代polo，整体表现不如飞度。

后排座椅的尺寸比较小，配备了中央扶手个三个后排头枕，但这种车还是后排坐俩人比较合适。

后备厢空间在小型SUV里也不算大，比较规整但进深太浅，基本可以参照雪佛兰创酷。

最后更新：2017-10-28 00:43:16