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長城汽車10月銷量出爐：WEY再熱賣，哈弗H6第一，總銷破10萬輛

長城汽車官方剛剛發布了最新的產銷快報，2017年10月份，長城汽車產量10.78萬輛，同比減少0.98%；新車銷量10.8萬輛，同比增長3%。其中SUV銷量9.78萬輛，同比增長4.06%。其中哈弗SUV銷量8.17萬輛，WEY品牌銷量1.62萬輛，長城轎車和皮卡分別銷售770輛和9418輛，環比出現了下滑。

2017年前10個月，長城汽車汽車累計銷量81.35萬輛，同比增長2.35%。其中SUV銷量71萬輛，同比增長3.82%。

而在幾乎同一時間，吉利汽車也發布了最新輛快報，數據顯示：吉利汽車10月銷量再創新高，達到了12.51萬輛，同比增長30%，1-10月累計銷量95.22萬輛，同比增長72%，完成年銷量目標110萬輛的87%，有望提前完成年度目標。這也意味著本月銷量不管是單月還是總體，吉利再次勝過長城，看來，以後很長的一段時間，都將是吉利和長城的鬥爭。

以下是長城汽車分品牌和車型的具體銷量數據及辣評分析。

哈弗SUV：10月銷量81653輛

哈弗品牌SUV本月依然火爆，累計銷量達到81653輛，尤其是旗下的哈弗H6這款神車，本月銷量在寶駿510的逼迫下，達成了將近5萬輛的成績（49015輛），這個成績和前兩天寶駿發布銷量數據時，特叔預測的相差不多。隨著全新H6的上市，哈弗H6的統治力也必將延續。

旗下另一款明星車型哈弗H2銷量正在回暖，本月銷量達到17560輛，向2萬輛大關無限接近，不出意外，這款車在年底前有望恢複2萬俱樂部的身份。

另外經典車型哈弗H5本月銷量1830輛，屬於正常水平，而旗下哈弗H7隨著WEY品牌的逐漸發力，銷量已完全不如上市前幾個月那麼驚豔，本月達到2713輛。高端車型哈弗H8和H9分別達到619輛和1599輛，也發揮出了正常水平。

另外值得一提的是旗下的哈弗M6車型還在穩步提升，本月銷量7051輛，創下了上市以來的新高度，不出意外，這款車的上限肯定不止在萬輛。而旗下另一款哈弗H1本月銷量僅有1266輛，據可靠消息稱，這款曾拉開中國市場小型SUV大幕的車型，很有可能麵臨停產的危險，但該消息還有望官方驗證。

WEY：10月銷量16167輛

WEY品牌本月銷量再創新高，累計銷量16167輛，雖然麵臨領克上市，但先入為主的WEY似乎看來更接地氣，銷量和口碑呈現出正比增長趨勢。

旗下的VV7本月銷量8153輛，再次銷量新高度，也繼續領跑國內中國品牌豪華SUV。旗下另一款VV5本月銷量同樣突破8000輛，達到8014輛，前途光明。特叔預測，這兩款車本年度衝關之際，有望月銷突破萬輛大關。

長城轎車（C30）：10月銷量770輛

轎車已經成了長城的雞肋，旗下唯一一款轎車C30本月銷量770輛，繼續走低。從2016年開始，長城轎車一直在下坡路，而這正是聚焦SUV帶給長城的後果。沒有新車型，沒有新技術和資金的助力，長城轎車很難有起色。

風駿皮卡：10月銷量9418輛

作為國內皮卡車型的領航者，本月風駿皮卡銷量達到了9418輛，雖未能繼續突破萬輛大關，但從今年整體來看，風駿已經提前鎖定了國內皮卡市場的冠軍。

車市特評觀點：

長城在金九銀十季裏，連續兩個月突破10萬輛大關，旗下的哈弗H6、哈弗H2和WEY品牌新車銷量持續走高，也讓長城整體受益。但寶駿510也在不斷衝擊哈弗H6在細分市場的冠軍寶座，而老對手吉利銷量一直都壓著長城一頭，本月銷量更是突破12萬輛，高於長城的10萬輛。不過特叔依然看好長城未來的發展，隨著新車型產銷的不斷釋放，長城還有望帶來更多新驚喜。

（本篇為2017年10月長城汽車銷量辣評篇，吉利、長安及其他車企、細分市場辣評排行榜將陸續出爐，特式風格評銷量，敬請期待！）

最後更新：2017-11-06 22:02:17

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